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W205 C300 尋車及租賃


hiushius wrote:
那不就連美國圖資都會恢復囉
不過現在主機沒壞,保固已經來的主機卻不能退,為什麼中華一定要走完保固呢?


應該是

流程已經走下去了
德國原廠也會追蹤
保固進度

會拿一台新主機和你車上那一台交換
以完成
Mercedes-Benz 全球保固
才能結案






hiushius wrote:
今年1月找了幾間外...(恕刪)


現在高配的車真越來越少了
且高配車價錢波動不高
反而標配車便宜
archisoft wrote:
應該是流程已經走下...(恕刪)


今天COMAND主機出保完畢,賓士全球兩年保沒話說,之前還有車友處理過引擎!!
車窗絨毛膠條,COMAND主機,都出保固處理
雖然主機被外廠處理好,可是之前已經請中華出保了,
以後還是要有依靠中華賓士的地方,所以只能好的還是給中華出保處理,台灣圖資就被處理掉了

順便請教archisoft大,美規機COMAND裝台灣圖資
為什麼有的商家遇到COMAND就沒辦法處理
有的商家說要一次集滿五台一起處理
有的商家一台也可以弄
且價差也滿大的,目前聽到的價差有到1萬5
這有什麼原因嗎?
hiushius wrote:
順便請教archisoft大,美規機COMAND裝台灣圖資


是技術層次的問題...

還是來
台北一趟比較保險!!!

上禮拜人在車上臨停路邊被撞。
車子有保丙式險,現在去德冠辦出險。
德冠承辦人員說水車只要是遙控器,鋁圈,音響,安全帶這四個零件出保的話
需要送安檢局認證,鋁圈費用是6萬,納悶的是這一顆鋁圈不就是台灣C250AMG標配嗎?
還要認證什麼鬼?且認證的話,不就保險處理嗎?怎還打來跟我說這些呢?有人有經驗嗎?


外匯車以後最好不要撞到鋁圈,不然去原廠出險的話,車體險是無法幫你支付認證費的
如果是大撞的話,可能就要要花這一筆了




hiushius wrote:
外匯車以後最好不要...(恕刪)


那可以自己處理鋁圈這一部分吧?

archisoft wrote:
只拿C300 4M...(恕刪)


請教您
小弟想由美國或加拿大拉一台 GLC300(2016) ,可否幫小弟預估一下成本,
另外想請教一下由美國或加拿大買車需要特別注意些什麼,感謝
GLC300
最好有23P與LED頭燈

現在現車一堆可以選,幹什麼還要找車
xxx6235 wrote:



請教您
小弟想...(恕刪)
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