hiushius wrote:那不就連美國圖資都會恢復囉不過現在主機沒壞,保固已經來的主機卻不能退,為什麼中華一定要走完保固呢? 應該是流程已經走下去了德國原廠也會追蹤保固進度會拿一台新主機和你車上那一台交換以完成Mercedes-Benz 全球保固才能結案
archisoft wrote:應該是流程已經走下...(恕刪) 今天COMAND主機出保完畢,賓士全球兩年保沒話說,之前還有車友處理過引擎!!車窗絨毛膠條,COMAND主機,都出保固處理雖然主機被外廠處理好,可是之前已經請中華出保了,以後還是要有依靠中華賓士的地方,所以只能好的還是給中華出保處理,台灣圖資就被處理掉了順便請教archisoft大,美規機COMAND裝台灣圖資為什麼有的商家遇到COMAND就沒辦法處理有的商家說要一次集滿五台一起處理有的商家一台也可以弄且價差也滿大的,目前聽到的價差有到1萬5這有什麼原因嗎?
上禮拜人在車上臨停路邊被撞。車子有保丙式險,現在去德冠辦出險。德冠承辦人員說水車只要是遙控器,鋁圈,音響,安全帶這四個零件出保的話需要送安檢局認證,鋁圈費用是6萬,納悶的是這一顆鋁圈不就是台灣C250AMG標配嗎?還要認證什麼鬼?且認證的話,不就保險處理嗎?怎還打來跟我說這些呢?有人有經驗嗎?
archisoft wrote:只拿C300 4M...(恕刪) 請教您小弟想由美國或加拿大拉一台 GLC300(2016) ,可否幫小弟預估一下成本,另外想請教一下由美國或加拿大買車需要特別注意些什麼,感謝GLC300最好有23P與LED頭燈