窮忙一族 wrote:某日載重要客戶於國道...(恕刪) 某日載重要客戶於國道六上,他忽然轉頭過來看我時速表,然後開罵:"#@%#@%$%,你在搞什麼啊,高速公路你居然給我開六十,你不知道今天行程滿檔在趕時間嗎?難怪我覺得速度這麼慢!!""真不好意思,這是英哩表,再快怕會被開單"我回答他.....雙B不是不快,而是沒感覺..窮大這故事超有趣的給你按個讚看了各位大大踴躍的發表意見小弟也有個感想只能說很多雙b車主要的並不是什麼馬力或速度啦用2倍的價格可以買到很多無價的東西例如 板金強度 安全性 舒適 品牌及自我感覺良好...等等小弟最大的驚訝 是過彎時的穩定度 (聽說是因為配有差速器)有錯請指正以前開國產車時總是覺得好像會被拋出去的感覺現在則以不可思議的速度過同一個彎 真不知道是否心理作祟 還是 自我感覺良好反正 青菜蘿菠 各有喜好啦 請勿筆戰嘿..
無聊的發文....境界層次不同 標準與評價自然就不同自己硬要把兩個不同層次的拿來比 怪誰?說雙B入門沒力的 或許他之前開的都是牛馬說國產車超有力的 或許他只開過1.4小車兩個人都沒說謊卻讓樓主腦筋打結....
這就像是開了很久TOYOTA突然換成FORD或是MAZDA之類的,無論哪種同等車型你都會感覺起步好像有點頓...最常見的就是:變速箱特性不一樣、齒輪比配置...(T牌通常1.2檔起步感覺比其他國產品牌的輕快 )車重不一樣、重20公斤也是重...(好啦~就是說T牌比較輕咩 )小弟曾經開過凱彥跟E39 520 2.2、E60 520D、GOLF MK6等不算跑車階級的歐洲車...也許0-7.80加速感覺(不是實際、只是錯覺)比國產車慢(因為底盤穩跟隔音好),但是近百、破百、破150後... 如果換成國產車就差了一點 雖然3.5L的國產轎車破150也很快,但是心裡感覺跟握著方向盤的感覺真的差很多
差再哪?我告訴你差在錯覺c200 320 這些入門車,往上都還有跟高階的車種例如c350或是335之類的,當然往上還有啦跟c350或是335比起來c200跟320當然是沒力到不行啊馬3 2.0 或是c8 2.0 咧?往上就目前馬3有出個2.5其餘就沒啦所以就會認為2.0就是超有力的台灣人就是再這裡悲哀啦台灣普羅大眾認為超有力的東西在外國人眼中根本是不削一顧這一點從北美市場沒有販售4缸的bmw車種就可以驗證可憐就算了還會編謊言安慰自己什麼台灣路小啦,沒有路可以跑啦市場規模小啦,車商不願引進或是開發跟更多車種啦台灣人可以醒醒嗎?難怪對岸要叫我們是呆胞用名副其實來形容一點都不為過