車行的行規就是低買高賣. 如果看走眼估到泡水車!重大事故車. 都只能怪自己學藝不精. 摸著鼻子. 除非是贓車. 不然不可能會去再找原車主.
你的合約書上是否寫著 引擎跟變速箱及冷氣保固. 然後泡水車.重大事故.變造贓車原價買回
如果是的話. 官司上不太可能打贏. 原因如下
1.車商8成可能也是受害者. 對於雙B的中古車是否是重大事故.或變造車. 他們會查的很仔細. 但不會查到線組這邊來. 除非這台是430萬的雙B車.
2.如果你的車不能動了是引擎問題. 保固內車商要負責修繕. 保固期限後則看協調. 根據電機原理除了光纖線. 不然用接的也是正常的修理方式. 除非電線有接錯或接的不牢扎 不然與無法動無直接關西.. 除非能證明引擎故障跟接線有直接關西. 不然他們只會協助處理(就是自己買單)
我沒辦法跟你說安慰的話. 現在能做的上策就是找證據證明這台是變造贓車. 或這些高價電腦是贓物(只要有一件就行). 來要求原價退車. 中策是證明引擎故障跟接線有直接關西.來要求免費修車. 下策是要求車商不要折太多把車估回.或選擇把車留下繼續開.但要求車商退一點錢給你. 因為或許車商跟買主都是受害者. 車商少賺點. 買主少虧點. 各退一步. 車商的疏忽沒做好把關的動作就要摸著鼻子. 天下沒有那種要利潤卻不擔風險的事.
我不知道這台C320開起來如何? 或許開起來買主可能也還滿意. 如果是我很滿意的愛車有這狀況. 我一時也會受不了. 或許你的車不能動跟這些接線沒關西. 或許前車主也這樣開了好幾年沒事. 或許也可能是保養場功力不夠.然後順著這個理推. 把估價報到十幾萬來讓你放棄修理來逃避， 修賓士保養場的功力真的很重要. 真實的例子. 有台賓士S350固障. 在A保養廠估價列了維修清單25萬元. 然後再到B保養廠估價.老闆看到A的估價清單.直說對方抓錯方向了.結果在B保養廠花8萬元把車修好. 換掉的零件沒有一件是A廠清單上的零件
前幾年我朋友c180K停在路邊內裝被拆光光了（含電腦）
打電話來我們家請我爸估價...
我爸一看...就幫他聯繫材料商，材料商說等等回電，結果馬上說....修好20萬（我懷疑偷兒跟材料行都有掛勾）
但是我爸不敢接這種案子（怕有法律上問題）
於是把我朋友的車子推掉了....
結果我朋友在去問其他車廠，得到的答案都一樣
問到後面還說要報警什麼的...
我爸就叫我跟我朋友說，叫他不要報警，也不要再問了，在問下去被（借走）的零件，就回不來了
（因為偷兒也會怕，點太多了）
後來他摸摸鼻子就給別人修了，修完後跟我說～我覺得這些零件本來就是我的耶。我就說～我知道。
這種東西太黑暗了....你如果要管（贓物）這種東西....
那就只能選擇回原廠修（記得當時估價80萬）
不然就是自認倒楣給偷兒幫你（裝回去20萬）
你問我警察知不知道這些東西....嘿嘿你說勒.......
（太多黑暗秘密了）
PS:另外在跟你說，假使保養場幫被害者詢問（向材料商詢問可否修），成交的話，拖車馬上來拖走，修好在拖回來，馬上給修車廠2萬.....(一通電話2萬）黑暗吧...
所以...你根本抓不倒是誰在搞這些東西....也沒有這種背景跟他們玩
汪亮寶 wrote:
謝謝您的鼓勵當然希望...(恕刪)
汪亮寶 wrote:
謝謝您的鼓勵當然希望...(恕刪)
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