小P南部基地 wrote:.............(恕刪) 應該是記錯不是Previa而是SIENNA,正嘉過去每個月銷售近100~150台之間,但是TOYOTA看到眼紅自己進來賣,但是好像賣得不是很好,正嘉在沒車好賣的情況下,好像也撩下去賣BENZ外匯車。
到底是誰說新領排就叫做新車的阿??是整府說的還是你老百姓說的算??我看了都快吐血了...銀行單位叫做政府??那監理站算是什麼機構?有買外匯C300的人應該不在少數吧...拿起你的行照好好看一下看看出場年月...再看看領排日期....再看看驗車日期新車5年免驗車...你自己可以換算一下...政府是怎麼定義新舊車的當然...如果你認為新車的定義是老百姓說了算...那上面就當我沒說過不好意思...PS:最近聽到一句玩笑話...8+9開C300...加油+300這句話真的有點打到我了...才開2年的車我就有點想要賣掉了
imggy wrote:當這句話大家朗朗上口...(恕刪) 外匯C300也有全新的可買…外匯GLC300也有全新的…不是所有外匯車都是中古車好嗎?就只是臺車而已,這麼怕開到有外匯車的車款那你還是125騎一騎好了連HONDA都有外匯海神 牛 馬 盾牌 賓利之流的外匯的量比你知道的多很多
imggy wrote:當這句話大家朗朗上口...(恕刪) 我認為氣質是由人本身散發出來而異的若一下車就被路人認為是8+9那就真該檢討一下自身教養、禮儀、舉止、談吐、穿搭都是一般給人最初的觀感印象與車子本身關係應該不太大...從自身內涵素質開始提升,遠比換任何車子更直接且重要
價差不一定,要看外匯車的年份跟車上配備會有差別還有一種方式是自己在國外車商先選好車然後看是自己還是請代辦近來台灣,那也一樣是外匯車我朋友之前是找美商外匯車在台灣的辦事處幫忙代辦他選好一台美國的GLC300新的台灣辦事處的代表陪他到美國一起辦回來,有代辦感覺比較好因為驗車、辦一堆手續感覺挺麻煩的,我朋友找的代辦是全程處理這樣應該算是外匯全新車吧?!
kramerP wrote:價差不一定,要看外匯...(恕刪) 定義上不算 因為已經掛過牌 使用上算新車 但是靠代辦牽國外新車 價錢就不會比台賓便宜到那 除非你牽跨年車 可以省一些關稅 不然代辦商收的費用根本不會輸代理商 除非你自己全程自辦 但是就是要看你的時間值多少錢了