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「BENZ」我的修練之路(文非常長,沒耐性看完的網友建議直接跳過,謝謝!)


納蘭不畫扇 wrote:
是的,的確有品牌考量...(恕刪)


也不是什麼跳不跳脫的問題啦⋯⋯
雙B的車不是買不買得起的問題,
對我而言是合不合適的問題,
自己知道,我就算開得起 E 系列,
別人也不會當我是大老闆,
而開了 S 系列,僅會讓人認為我是土豪,
那麼,適合我身份及社經地位的進口車品牌,
選較高階點的,就八九不離十囉⋯⋯
然後,就再看自身用車習慣去選到底要下訂哪款車、哪個等級,
下訂前做足功課倒是真的啦!
我承認自己因爲是業務單位的人員,早養成沒有衝動購物的個性
其實很多車主跟版主一樣。期待的品質跟現實有落差。很多人選擇被車廠安撫,有些是求助無門。幾乎8成的人都沒時間跟精力去跟車廠耗。只好選擇棄權賣車。認賠殺出。
真是好文,尤其是心裡的轉念部分,
真的要有高等修為。
值得深思。不淮車商轉賣更是慈悲心腸
祝大大下一台絕對是好車,不中車王!
這些小問題很煩人....c200賣了兩年左右......
一次變速箱齒輪六萬多.....兩次沒煞車.....誰還敢開....
完全沒信心...
感謝樓主的分享,

其實我最欣賞的是樓主面對這些狀況的處理態度跟心境,特別是這句『在某些事情上躊躇不前,患得患失時,最終的手段就是將選擇

後可能導致的最壞結果推演出來,如果確定自己可以接受,那就做吧。』,在心底有很深的共鳴。

在車版看多的是買到有問題的車,投訴之後車商還是不負責任的處理方式,差異無幾。

樓主自身的筆記習慣,真的是很棒的自我情緒管理方式,也很大方的分享,值得學習。
車商們並不昰聽不懂你的話.而是怕開先例後.雨後春筍(歹筍)

若這些大公司能有日本"職人精神"

在台灣須砍掉重練會有90幾趴喔!

買車運氣真得很重要.有時還真的須跟著感覺走

自認沒賓士命.有機會接觸.開開就好

現手上F30.六年了里程才36k.唯一換了個水龜.順順使用中(外場保養)

也因為懂得.不想和所謂的原廠打交道.真的看多了.千篇一律的做法(鑽洞)

而選擇了(獨居).

相信樓主的修練之路會很漫長.也祝你與大白能相依無事平安!

台灣的法律對車商十分友善,
只希望能有哪些民代跳出來主導修改相關法律了,

除了少數特例,其實大多數公司會慢慢在產品或服務上衰敗,
都是因為中高階主管不願恴讓問題在老闆面前曝光而造成的。
往往都是消費者氣得半死,但對方老闆什麼也不知道。

樓主算是很有良心,沒選擇直接把問題車賣出去!

eric5860 wrote:
樓主的車款是c200...(恕刪)



中古車商如果不這麼說他們怎麼買低價? 我相信在他們要賣柴油中古車給消費者時就是另一套說詞

有一家中古車商說估100,原因是因為外匯車太多,當叫人假扮買方要去買2 年左右的C200時,是160 .

他們的說法就是,這是台灣賓士的和外匯車是不同水準的,

果然厲害 !

台灣製造 wrote:
其實很多車主跟版主...(恕刪)


我算是刺頭,我以前的老闆就曾說過我脾氣就像石頭,又冷又硬


天天笑CC wrote:
真是好文,尤其是心...(恕刪)


感謝耐心讀完

我沒有禁止他們轉賣,只是有個但書是要求先檢查確定車輛沒問題才可轉售. 我應該沒那個資格禁止他們轉售.

可能文太長導致您漏看了部分.
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