2018 GLC300 Coupe 德訂全新車超級大滿配! (第10頁)

archisoft
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樓主

2017-05-04 12:41

定案不改了,
GLC300 Coupe 超級大滿配 (CAD 68,680)...

1.安全及智慧駕駛輔助系統: 463 + 608+640 + 23P + P54
2.外觀及內裝套件: P29 + P31 + P55 + 873
3.輪圈: 93R
4.車色: 149U
5.飾板: 739
6.內裝及頂篷: 197 + 739 + 51U
7.空調 / 音響 / 通訊系統: 488 + 531 + 810
8.其他選用配備: 414 + 489 + 877 + 30P + P17 + P44
9.台灣無法配備: 232 + 872 + 875 + B63 + U10 + U21 + U80
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MB-Canada
選配相當台賓價 73萬

運回台灣
完稅驗車共 283.5萬

MB-TAIWAN
選配價 73萬
總車價 = 279+73 = 352萬

352-283.5 退 68.5萬
退車價 279萬的 24.55%
退總車價 352萬的 19.5%
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sam3711

sam3711
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92樓

2017-05-04 17:33

archisoft wrote:
定案不改了,
GLC...(恕刪)

archisoft大，您未算到代辦車商營業綜合所得稅，要加進去嗎？要自己辦還是找人辦？？？

archisoft

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樓主

2017-05-06 15:58

489 AIR BODY CONTROL...

降低(-15mm)有如
486 SPORTS SUSPENSION (運動型懸吊)

提高(+25mm)有如
482 SPRINGS FOR HIGHER GROUND CLEARANCE (較高地面間隙彈簧)
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Overview of system components of AIR BODY CONTROL

AIR BODY CONTROL, function

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archisoft

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樓主

2017-05-06 16:25

B59 DYNAMIC SELECT...

hawhan

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95樓

2017-05-09 0:33

GLC 300 4MATIC Coupe AMG Line 全新車
加油

archisoft

archisoft
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樓主

2017-05-12 6:55

由於
車是買公司名義
所以
要和會計師確認
國外購車憑證的認列問題
所有問題排除後
下周就要簽約了...
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關於貿易商
北桃中看過至少8家各種狀況
1.配備講不清...也不提供配備表...
2.先報低...細節還要見面談???
3.報價最低...但報價結構不合理!!
4.都說自己辦???問起來好像不是???
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關於合約
1.其實就很像 "台灣賓士" 的徳訂車預訂合約
2.真的沒什麼保障...
3.只能選擇相信貿易商不會倒!!!
4.只能選擇可信賴的貿易商...
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關於團購
1.GLC Coupe是熱門車
2.下訂還要等德國母廠排單
3.所以 "團購" 完全 "沒有優惠" "沒有優惠" "沒有優惠" !!!!!!
4.因此車商較喜歡辦車進來再賣...
5.因為代辦占排單額度且影饗獲利
6."直購平輸車" 比 "代辦外匯車"
7.同選配報價, 至少多20-30萬!!!
.
.
關於代辦
1.全車價均需要自有資金
2.代辦合約沒什麼保障...
3.出了事只能上法院
4.所以重點在於貿易商不會倒!!!
5.國外交車時 > 即要付清車價款 > 約占達總車價61%
..比台賓德訂的30%還高!!!
6.車輛到港時 > 即要付清關稅款+驗車款 > 約占達總車價98%
..只能選擇相信它!!!
.
.
共同結論
1.因為要超級大滿配...又要實惠...才需要挺而走險...
..只為了節省這60萬...辛苦錢!!!

2.選配需求沒太多...選配沒很堅持的...
..可考慮已進口的平輸車...不用走代辦!!!不用冒風險...

3.代辦團購 "沒有優惠" > 只會會影響訂車排單 > 沒有誘因!!!

4.貿易商重點在於 > 1.報價合理 2.相信它不會倒!!!

5.本文純分享 > 並不推薦貿易商 > 找自已信賴的貿易商才是王道!!!
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convection

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5分

97樓

2017-05-12 8:46

謝謝Ivan大, 此篇文章很有參考價值.
也謝謝他能夠讓版友能夠有多一種購車管道的認識(也很開誠佈公的分析高風險

)

stevechen

stevechen
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156分

98樓

2017-05-12 15:51

archisoft wrote:
Mercedes-Benz...(恕刪)

關於TRAFFIC SIGN RECONGNITION 這個選配
之前有看過國外網友說美版和加版的車是靠著導航地圖裡的資料才能正常使用
並不是靠車上的攝影機來辨識交通符號
但是歐洲版的則是靠車上的攝影機來辨識而不是導航地圖的資料

以下的論壇裡更有人說這功能在美國是不能使用的
Traffic sign assist inoperable

以家裡的車來說
在美國可辨識, 到了台灣卻變成無法使用
照之前國外網友所說
應該真的跟導航圖資有關

提利昂·蘭尼斯特

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99樓

2017-05-12 16:31

漂亮
這樣配好配滿
價格居然和台賓的GLC 250差沒多少
真值得參考

另外請教
儀表板的部分
版大計畫如何處理

archisoft

archisoft
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樓主

2017-05-12 19:19

stevechen wrote:
關於TRAFFIC SIGN RECONGNITION 這個選配
之前有看過國外網友說美版和加版的車是靠著導航地圖裡的資料才能正常使用
並不是靠車上的攝影機來辨識交通符號
但是歐洲版的則是靠車上的攝影機來辨識而不是導航地圖的資料
以下的論壇裡更有人說這功能在美國是不能使用的
Traffic sign assist inoperable
以家裡的車來說
在美國可辨識, 到了台灣卻變成無法使用
照之前國外網友所說
應該真的跟導航圖資有關

有關
513 SPEED LIMIT ASSIST (速限輔助)
513 TRAFFIC SIGN RECONGNITION (交通符號辨識)
找我就對了...
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我MY2011 E350 Coupe
改裝
512 COMAND Online NTG 4.5
513 TRAFFIC SIGN RECONGNITION (交通符號辨識)
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應該是全台唯一
改裝成功的案例...
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請參考
2014-03-19 12:51 #42
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以COMAND NTG 4.5(MY2012-MY2015)來說
1.只有歐洲11國可使用 513
2.美規加規確定不能用
3.台規也確定不能用
4.德規來台原可用
..但只要主機刷成台規
..地圖灌成台灣圖資
..那就要依原廠規則 > 台規不能用!

5.但我的車是
..全台唯一的例外...
..與台灣圖資完全相容
..且支援測速照相點!
.
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至於COMAND NTG 5.0/5.5(MY2016-MY20XX)來說
1.台規COMAND主機已經支援 513
2.美規COMAND主機應該也支援 513
3.現在要等的只是何時COMAND 5s1可刷成台規...
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