u202088 wrote:
我前年付完國產一個月...(恕刪)
十萬元的車貸…有你的…
一般人房貸幾乎都不到10萬…
光車貸就十萬喔，有沒有打錯呀…
ps:以上的發言只是自己分享自己的親身經歷,並無謾罵之意,如有得罪到樓主在這邊說聲對不起謝謝!
teamcdpc wrote:
每個月四萬多的薪水，要養一部Benz
年薪也不過50來萬
差太多...............
我月入十幾萬都不敢想 哈哈!
光全家保險一年就要一個月收入
100萬以上車不碰
Benz 想開 就用租的吧....
上面這篇回答其實已經很清楚：
1) 月薪以外，更重要是看年薪。年薪沒有一百五十萬以上，養台全新的 Benz C-Class 太吃力，而且也很怪。要是買這輛二手的，也還是建議要有年薪一百五十萬以上的財力，而且這個年薪必須是穩定、持續的。
因為，車子買了，總是要上路跑，Benz C-Class 車價貴，後續保養（含偷竊損失）也很驚人，除了保養以外，停車位更是不能省，家裡一個，公司又一個，二個加起來，在台北市，一年就得先準備個十萬，所以，沒有一定財力，還是別找自己麻煩。
2) 花130萬買部二手 Benz C-Class，是不是貴了點，這部二年車，里程數在台灣算是偏高。里程的問題先不管，同樣的預算，幾乎已經可以買到全新 Saab 9-3（現金價），離 Lexus IS 也不會很遠。以你的訴求，要求的是舒適度，這二部不會輸給 Benz C-Class，更何況可以買到全新的。（換個角度思考，IS二手也值得考慮）
3) 租車是很好的選項，不過這種等級的高級車，不大容易租到，更大一點等級的比較好租，C-Class 推測，可以租到的話，租金也不便宜？（前提是不考慮企業長租）
4) 要是真的忍不住，還是買了，也還是恭喜。養車的壓力，還有開著 Benz 的那種優越感，可能會逼得更加倍努力的賺錢，這也不見得是壞事。有的富翁，是先破產，之後才努力賺錢致富，這種例子不多就是了。
買了一台中古兩年的VW JETTA1.8用標會花了40萬
每個月要繳一萬還要回標達保養又油錢和稅金跟保險
偶而事故所以兩年內幾乎是足不出戶更別想有剩錢拿回家
而且我的第一個小孩也在三年後出生了
好在爸媽有在救濟我
後來我轉行作了別的工作月薪2萬伍起跳
我那時把JETTA賣掉
換了全新的VW PASSAT 2.0 16v
那時要價106萬我的貸款加跟會是70萬月繳2萬
更慘的是新車一個多月就自己去撞環快的電線桿
拖去竹圍廠要價近80萬
後來跑去外面修也要40萬以上
這台車我開了五年
這五年間因為酒駕車禍數次又花了百萬以上
這樣我的負債真的是自己悔不當初
不過期間自己也創業了
那時passat也幫我賺了不少面子
所以又換了7年中古的300E要價80萬
那時我每個月近賺6萬
但兩年內居然維修了20萬
後來乾脆換了全新車
也就是現在的座車
W210 E240
雖然動力少了一點但還夠用
那台300E曾今在中山高桃園往林口路段飆到210耶
這台2000年式E240開了8年我只跑3萬8千公里
因為我還有其他幾台車在開所以才跑那麼少
所以很多客戶或朋友都跟我出高價要承接
到現在還是原漆的也都在原廠保養
買一台喜歡的車後續的狀況要注意
其實賓士原廠保養沒那麼貴
不要出事故是最好啦
我說的那麼多是要告訴你
牽了一台好車就是不歸路
以後換車只想會換更好的品牌
如果買了德國車後來又換了次級車種
那你的親朋好友一定又閒言閒語
我就是有這種經驗
但是
買了好車也是給自己一種鼓勵和動力
要擁有他就是要努力
我會說
買了吧
真的不喜歡再賣掉
虧也虧不了多少
買了一台中古兩年的VW JETTA1.8用標會花了40萬
每個月要繳一萬還要回標達保養又油錢和稅金跟保險
偶而事故所以兩年內幾乎是足不出戶更別想有剩錢拿回家
而且我的第一個小孩也在三年後出生了
好在爸媽有在救濟我
後來我轉行作了別的工作月薪2萬伍起跳
我那時把JETTA賣掉
換了全新的VW PASSAT 2.0 16v
那時要價106萬我的貸款加跟會是70萬月繳2萬
更慘的是新車一個多月就自己去撞環快的電線桿
拖去竹圍廠要價近80萬
後來跑去外面修也要40萬以上
這台車我開了五年
這五年間因為酒駕車禍數次又花了百萬以上
這樣我的負債真的是自己悔不當初
不過期間自己也創業了
那時passat也幫我賺了不少面子
所以又換了7年中古的300E要價80萬
那時我每個月近賺6萬
但兩年內居然維修了20萬
後來乾脆換了全新車
也就是現在的座車
W210 E240
雖然動力少了一點但還夠用
那台300E曾今在中山高桃園往林口路段飆到210耶
這台2000年式E240開了8年我只跑3萬8千公里
因為我還有其他幾台車在開所以才跑那麼少
所以很多客戶或朋友都跟我出高價要承接
到現在還是原漆的也都在原廠保養
買一台喜歡的車後續的狀況要注意
其實賓士原廠保養沒那麼貴
不要出事故是最好啦
我說的那麼多是要告訴你
牽了一台好車就是不歸路
以後換車只想會換更好的品牌
如果買了德國車後來又換了次級車種
那你的親朋好友一定又閒言閒語
我就是有這種經驗
但是
買了好車也是給自己一種鼓勵和動力
要擁有他就是要努力
我會說
買了吧
真的不喜歡再賣掉
虧也虧不了多少
從我有記憶起，家裡也換了六台車，前五台均是進口車品牌有雙B(E280,735)、奧斯丁、oldsmobil等進口車，結果陪著我家最久的竟然是一台Accord，原因呢，方便好顧，A到不心痛，因工作關係丟在路邊也沒有心理負擔，不必花太多心思去照顧車，而且車子開起來與雙B真的沒有差到那麼多，期間我家資產是越來越多，尤其是開Accord這段時間。
我現在也隨著老爸的腳步買了台二手Accord，三年車現金買斷(當然要買二手車得找熟門熟路的人來幫看比較穩，但現在也有像德國萊因那種專業驗車公司可以幫忙你鑑定)，才花了我幾十，把與新車的差價拿去投資，這台車的開銷根本不會影響到我的收入，日子輕鬆，可以多花不少時間精力去經營自己下一步。
選台適合自己能力的車真的很重要，其實只要是安全度足夠又能滿足自己需求的車就是一台好車，為了一天不到一小時的開車時間搞得自己精疲力盡實在不是聰明之舉，不過如果你已經對Benz魂牽夢縈的話就是另外一回事了。
...
我想很少人不虛榮吧
錶可以看時間就好 為何要買佩納海還是勞力士
錢櫃的筆多好寫大家都知道 但是還是一堆人非要六角星的不可
車也一樣 只不過上面那些奢侈品可能衝了之後
會讓你一兩個月很難過
可是車 那個難過的時間就會拉很久
前面很多人在分析收入跟車價的關係
我以我自己為例 年收大概110~150間
單身 租一層公寓自己住(有在考慮要置產了)
我還是在開八年前買的MATIZ
也不是沒想過要換 尤其近期車市一直低迷 一堆促銷可是看的心癢癢
尤其是高價車 不是低頭款就是零利率
也不是沒想過去衝一台AUDI 或是 BMW130I
把基金結掉湊個頭款 剩下慢慢付就行了
可是當我想到後面的花費 我就立刻清醒過來
保養 油錢 我就不提了
我一個朋友剛簽3系列 就是那個月付19999的零利方案
他不過30多一些 比我大一點點 月收應該比我少一些
那時他也想 月付這樣還好 不過一次進場他就嚇到
那個零件都是幾千到幾萬這樣在跳
不過五各月 他就後悔了 重點是 他還是住家裡 沒其他負擔的
奢侈品帶來的虛榮心大家都很享受
不過當你開著賓士 卻會為了女友說要吃大餐而盤算著這頓餐費會跟進廠保養打到
或是在東區找停車位 經過那種一小時100而且還很空的停車場卻捨不得停
寧願一直繞小巷找免費的
我想那種虛榮也會有些唏噓吧!
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