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A CLASS選配表出來了

如果真的是這個價錢,
也真的令人心動,

最好其他歐系也能順勢調整價格,
作大市場,
那才是消費者的福氣!

freecro wrote:
如果真的是這個價錢,
也真的令人心動,

最好其他歐系也能順勢調整價格,
作大市場,
那才是消費者的福氣!,...(恕刪)



對呀!! 賓士現在22K都買得起

henrylai21 wrote:
Benz總代理痛下殺...(恕刪)


真的確定129萬
確定後,去試乘看看

負二代 wrote:
對呀!! 賓士現在2...(恕刪)


沒有工作的, C63 都買的起.還可以喝的醉醺醺.......A class 還用說.....
22k 應該可以買 E63 了....

0306king wrote:
連我也心動~~~~衝...(恕刪)


原本還在考慮A1及CT200H,現在不用考慮拉!! 就是"它"了!! A CLASS 我來了@.@
鄉下小醫師 wrote:
高階市場可能會衰退,...(恕刪)


笑了,不可能啦。
我認識幾個有錢老闆,買入benz的心態,
除了安全夠性能佳之外,很多考量都是"低調"。
沒錯,在台灣benz滿街跑,開benz的黑道又多,買一台benz開開才不會太顯眼。
滿街跑的benz根本不會影響他們買車慾望....

真的要"神氣"的老闆,都是rolls-royce等級的代步車,藍牛當泡妞車,
benz這種級距對他們都太寒酸了,太丟臉了。
為何馬力122,扭力20
可以讓a-class 180跑入百米俱樂部

skyheineken2 wrote:
為何馬力122,扭力...(恕刪)

嘿呀~~sky大也說出我心中疑惑
我是不懂車但光看數據就有疑問哩
A180 1.6T的馬力才122
以benz造車技術好像有點怪
HONDA FIT 1.5 NA都有120hp哩
所以這是benz賣比較俗的原因嗎?
有神人能解答嗎?
看了好幾天這些發言,總算有人講內行話,還在討論要賣多少錢?賺多少錢才可以買的?大概只能跟B class 一樣排隊排到掛,a class 九月歐洲才正式上市,七月前全球訂單就超過四萬,德國工廠產能跟本無法跟上進度,逼的賓士去芬蘭簽代工廠幫忙,不過芬蘭廠最快也要明年中才能上線,所以明年第三季之前要拿這個車只能努力搶台灣賓士少之又少的配額.

台灣賓士就我聽說上禮拜汽油版配額已經訂光,柴油還有,這禮拜我就不知了

可想而知現在要去掛配額之外的訂單,只有慢慢等,不要忘記這次美國也輸入 A class ,那邊要搶就連歐洲本土訂單都會受影響

這樣熱烈的狀況下,許多網友傳言售價會多低多低等,我只能笑笑,人家開門作生意就是要賺錢,開價不要把你嚇出門就好,實際狀況是總公司還不願釋出價格,行銷策略上是越晚越好,Demo 車到台灣上市前發表即可,業代們普遍猜測13x - 140
嘿呀~~sky大也說...(恕刪)
loveash wrote:
嘿呀~~sky大也說出我心中疑惑
我是不懂車但光看數據就有疑問哩
A180 1.6T的馬力才122
以benz造車技術好像有點怪
HONDA FIT 1.5 NA都有120hp哩
所以這是benz賣比較俗的原因嗎?
有神人能解答嗎?


我想應該不是車身重量的關係,雖然沒看到該車的車身重量
但是否因為兩點
1.德制馬力比較足
2.轉數在五千時就發揮最大馬力,而很多1.8的車,在6千轉以後才能發揮最大馬力
就是a180能在轉數還不大時,力量就上來了,扭力的轉數也一樣
當然還是請比較懂得大大做說明
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