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發起每人一信向台灣賓士強烈建議,Audio 20 為什麼沒有中文化,也沒有中文化的時間表


xy2006 wrote:
中文字型需要較多的記...(恕刪)


同樣是audio 20系統,E200就是繁體中文,c200就是英文+亂碼?
看看此篇文章:
http://www.carnews.com/article.php?id=21538

節錄如下:
先撇開動力不講,我們得先來說說E200 CGI的駕駛介面。此次試駕的是E-Class的入門車款-「E200 CGI」,新車售價259萬元。歐洲車廠一向重視安全,即便是入門款,但安全配備一樣不含糊,包括ESP、Pre-Safe主動安全防護系統一樣不缺,而與VW車系相較下,E200 CGI最令人開心的設計是儀錶板中央的「大型多功能顯示幕」竟然是繁體中文介面,這看在駕駛人眼裡是一整個「心生感激」哪!不用再經過腦袋瓜裡的「簡轉繁」編碼程序,雖然開車時不會一直盯著顯示幕,但至少在讀取資訊時可以直接反應,也算是主動安全提昇的一環。反觀Multivan與Golf均使用「簡體中文」,相較之下,E200 CGI果真是一分錢一分貨。

入門的車系當然配置「入門音響」,代號「Audio 20」的音響主機除搭配5.8吋液晶顯示幕外,其同時提供了方便的「媒體連接介面,UCI」接頭,除了可讀取USB隨身碟內的MP3外,換條連接線、亦可以連動時尚人士最愛的i-Pod播放器。由於前一天才試駕了6部「國產中型房車」,除一大半僅設有「3.5mm Aux-in」接頭外,即便能夠讀取USB,其播放操作也是一整個「離離落落」!而「Audio 20」雖僅是入門音響,但其讀取USB硬碟內的資料時卻猶如筆記型電腦般的迅速俐落,就連樂音也令人滿意!被淹沒多時的右後方小提琴手再度重出江湖、悠揚樂音清晰可聞。由此可見,M.Benz造車絕非浪得虛名,即便在不為人知的細節處、依然絲毫不馬虎。
小弟也有個疑問,E250 的聲控跟 blind spot detection 是不是也被拿掉了?? 方向盤上明明有聲控的按鈕,結果中華賓士是說要E300以上才會有作用。當然 audio 2.0 沒有中文化也是很倒彈............
即使用簡體中文也比框框亂碼好猜多了!

雖然這不是最好的solution, 但至少應讓user 可以自由選擇.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
人家是德國賓士大廠,他應該很難理解你們這些寡國小民在吵什麼?雖然賣價一百多萬但也不是原廠賓士全賺走,35%是關稅是給你們台灣政府賺走,15%是台灣賓士的佣金,它在德國的賣價根本不到2萬歐元,它又沒賺多少,幹嘛請幾個工程師去幫你做中文化動作,除非是大陸市場的客戶反應,不然它應該覺得賣你這個價錢你應該覺得佛心來的了,怎麼還這麼多意見.
這邊可以看出來對岸C200是有中文,而且有聲控的

騰訊汽車
這邊可以看出來對岸C200是有中文,而且有聲控的

騰訊汽車
人家是德國賓士大廠,他應該很難理解你們這些寡國小民在吵什麼?雖然賣價一百多萬但也不是原廠賓士全賺走,35%是關稅是給你們台灣政府賺走,15%是台灣賓士的佣金,它在德國的賣價根本不到2萬歐元,它又沒賺多少,幹嘛請幾個工程師去幫你做中文化動作,除非是大陸市場的客戶反應,不然它應該覺得賣你這個價錢你應該覺得佛心來的了,怎麼還這麼多意見.
家裡W212 E220 CDI 裡的音響不知是哪一台?
應該也是AUDIO 20

中文歌曲名稱都是亂碼,
瞎子摸象,摸了兩年了。

如果大陸可以顯示簡中,
那台灣一定也可以,不會是flash容量問題。
應該不是每個人都有錢and有興趣玩車 ....
一人一信 , 應該沒辦法喔 ~
6682 wrote:
最近小弟訂購了Ben...(恕刪)
Nikon與Canon,都有它的優缺點 ~
何苦花錢買氣受,請支持國產車吧,錢給自己人賺



scasingo wrote:
同樣是audio 2...(恕刪)
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