如果大樑或車身有扭曲變形,恐怕沒那麼容易修好。可以先修到車能開的程度,做好定位之後試車,看看開起來方向盤會不會歪,放掉方向盤車子是否保持直線前進。如果會偏會歪,通常都得修很久,而且很難完全修好。確定大樑的狀況之後再決定要修還是要賣。
德國車的底盤不可能這麼差如果是國產 不就要整台報廢?如果要底盤維修的話 版金撞擊的程度 應該不是你現在這樣要把底盤 撞到變型 看外表就大約了解建議 先修鈑金 及輪軸 不用全都修 然後 再開上路 不要開高速公路 先開看看 不要太快 看有沒有異狀再來決定
之前老闆的G320也是傷到鋼樑,需要上手術台,原廠報75以上,拆了還可能再加上去.....拖到外面專修G Car的南部某修車廠,不到30就好了,老闆開的很高興!不過,原廠是換新品,外面的是能修補就修補,或用其他報廢車的板件,端看您可否接受。提供您參考。
我前一台也是C200K情形跟您很像也變成內八字(但沒傷到前輪軸) 是到外面的廠去修 換了三角架 羊角?.... 一堆有的沒的 印象中好像花了五六萬左右 板金部分只有左前葉子版傷到 開起來還是嚇嚇叫 沒什麼差別 只是心裡有個陰影在罷了供您考考