2003 E200K 星期天顧路..............

ufjl0630
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49分

樓主

2008-10-21 17:21

10-19日星期天家父開車要去花蓮的瑞穗....
在馬太鞍溪橋...尚未過橋就發生襲火狀態......在也發不動.....
隨後通知信用卡拖吊....拖回花蓮的中華賓士......
這個月才剛剛更換了一動力方向盤的油管.....8000多.........
拖回原廠之後初步說是前方引擎的左上方的電瓶沒電了.......
星期一檢測才說應該是汽油幫浦壞了....所以導致才會半路熄火顧路........
剛剛客服簽車回來了13759........靠妖...真是夠貴了.......
AUXILIARY PUMP 1.0 14418 EACH 20% 11534.......
BRACKET 1.0 373 EACH 20% 298......
以上這兩個好像是零件..........問問大家的看法......
2003的200K.....短時間內發生了這兩個問題.....
是壽命到了還是品質瑕疵阿.......家母星期天顧路的當下就是幹攪中華賓士.....
OOXX一堆......還說什麼爛車真的是賣一買好了.........公里數也才五萬.....
居然半路拋錨....真是夠了.......害我在大太陽底下等拖掉一個多小時才來....拖回花蓮市.........
我看家父跟家母可能想把這台車換了...............

問問大家這樣的狀況正常嗎????
前兩個月還去換了一個控制電腦的晶片.....家父說原廠說電腦控制引擎不正常.......
所以導致會三缸跟四缸跳來跳去............哀........如果五年的中華賓士就開始要一直花錢...
哪真的要考慮考慮以後還要不要入手了.......

2008-10-21 17:21 發佈

文章關鍵字天顧路 2003

捷安特甩尾狂

捷安特甩尾狂
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2樓

2008-10-21 19:06

我家98 B5 PASSAT 1.8T上星期六也發不動,電瓶正常,修車廠的人來看說應該是汽油幫浦掛了...
叫拖車拖去那家修車廠檢查,沒錯,汽油幫浦掛了,VW原廠的要19500(比你賓士的還貴!!),德國副廠的8500...
我媽就說換副廠的就好了...
今天等我爸去牽回來...

ufjl0630

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樓主

2008-10-21 20:10

現在是德國車的零件一個比一個還貴就對了....

哀!!不景氣的年代...換一個一萬多的零件...老人家當然就很賭爛了......
而且還短時間之內...一下子換這個...一下子換那個.....別跟我說....下個月又要換什麼挖勾....
在換下去我看我媽一定翻臉了......

lawray815

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4樓

2008-10-21 20:14

約20年前開Volvo 740幫朋友選縣議員遊街造勢,當時我是前導車.

到下午遊行快結束,我的車也拋錨了;經路邊修理廠檢查結果,汽油幫浦故障,
換新需7000元,當時可是一筆大數目,況且我的車才買了一年.

不甘心,找了熟識的朋友再檢查-----
原來車子開太慢,幫浦又猛送油,引擎消化不了,導致壓力大增,最後保險絲座熔化了.
裝獨立保險絲座(30元)VS汽油幫浦(7000元),大家感覺如何?呵呵呵.

~KUN~

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5樓

2008-10-21 20:58

lawray815 wrote:
約20年前開Volv...(恕刪)

第一次聽到><
原來車子開太慢也會壞耶.....

ajuggrutaipei

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6樓

2008-10-21 23:00

5年的車的確是到了該開始東修修西修修的年紀了!即使你開的是幾百萬的雙B,或是40~50萬的國產車,都一樣!

汽油PUMP照理說沒那麼快掛掉,我已經連續幾台車都沒有過掛掉汽油PUMP的經驗,建議大家別將油箱的油用得太盡以及按照時間換汽油濾心,這樣可以延長PUMP的壽命!

calvarial

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7樓

2008-10-22 0:04

很多人說雙B運用大量的先進電子配備所以導致妥善率無法表現優異
相對的Lexus則是舊技術繼續用所以有妥善率高的假象
不過個人幾輛雙B的經驗
一些很平凡的東西
像是一壞掉就會顧路的汽油幫浦,水箱
或是不會壞掉卻會被氣死的冷氣等等
這些東西在廉價國產車長久的駕駛經驗裡未曾發生
倒是高價的雙B車卻發生過幾次(比樓主的車都還年輕)
有一次還是在高速公路剛下交流道時
心裡不禁一涼
如果早個幾分鐘
搞不好還會有生命危險
(不知道這個應不應該納入安全性來討論?)
而且這些東西修起來還真不便宜
那種一壞掉車子就不能動的東西容易壞
有點無法讓人接受就是了

amg456

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8樓

2008-10-22 0:08

2000年W202 230K 顧路三次.

第一次...熄火下車買東西.買好就沒法發動...星期天...叫原廠拖吊.星期一.原廠來電....經電腦檢測是汽油幫浦壞掉.原廠報價近兩萬.我問他車子能不能發動.他說可以.我說我現在過來.先不要修....真是當盤子在打.幫浦壞掉車子還能發動.付了一千多的檢測工時.車子牽回來繼續開....

第二次...離第一次大概三個月了.進超商買東西.一樣.發不起來.叫拖吊.拖到熟識的修理廠.三用電表一插.汽油幫浦沒有來電.檢查結果.之前裝斷油的暗鎖線太細.時間一久導致電流不穩.拆掉後.一切正常.檢查了一個多小時花費800.

第三次....又過了幾個月.在一個大轉彎後.頓了幾下.熄火.當時心裡想.該來了的還是躲不掉.又是星期天.又在外地.只好電話求救熟識的師傅.分析了幾個原因後.先從最簡單的下手.加油.找了計程車打油灌了十公升.發動了.結果是沒油.因為油針故障.訊息錯誤.又逃過一劫.事後兩個油針拆下清理.恢復正常.花費500

從第一次到現在大概有一年了.我的幫浦依然正常的賣力打油.如果我當時聽原廠的檢測.把好的幫浦換掉.不僅多花了兩萬.第二次.第三次一樣會發生.所以說原廠的檢測只能當參考.不是全然都ok的.不要每次發不動都是說汽油幫浦壞掉.應該是要多方的檢測來確認才是....

給大家參考......

mmike

mmike
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879分

9樓

2008-10-22 10:34

樓上的講的很中肯

現在車廠不曉得是專業度不夠還是為了要賺業績
都是頭痛醫頭腳痛醫腳，糟的是很多時候頭痛會去醫腳

還是外面要找到可靠的車廠來做second opinion
我們看醫生不也都是這樣，碰到比較嚴重的情況，都會尋求second甚至是third opinion

否則動不動就講環保材質，或是德國車妥善率比較低之類的唬爛
我每次聽到心裡都會想：這是你們不會修還是故意要坑人才聯合捏造的謊言
好好一台車本來沒事的，或是可以用簡單的方式解決問題
但他們根本連基本的邏輯判斷都沒有嘗試，壓縮機有聲音，換，哪裡異音，換
連冷凝管的壓力都沒量，光聽聲音就可以判斷好壞跟病灶
真是神了

要動刀要換東西就是很嚴重的事
再怎麼好的醫生即使用聽診器也要輔助其他的儀器檢查
否則拆來拆去沒問題都被搞到有問題
就像人沒事動個刀，再怎麼樣也是傷元氣

所以買車養車還是要自己花點心思，否則傷了荷包不講
讓自己對某些事物留下錯誤的認知
我想當初很認真在設計/製造這些車子的人聽到這些應該會捶心肝吧

麥克雞塊