一開始目標直接就鎖定在可以車宿的電動休旅車。
01的老朋友應該都知道我曾經在Luxgen N7跟MB EQA的選擇中天人交戰。
(說我是納智傑業代的朋友要不要出來道歉) (#`Д´)ﾉ
到了2025又多了一大堆電動休旅選項，又讓小妹陷入選擇障礙。
這幾個月的周末都在不斷賞車的行程中渡過。
喝了不少車廠咖啡、吃了不少車廠輕食，現在有點附帶傷害(增重)。
最初看的Luxgen N7推出了長程版，如果要電尾門要買到145萬的LR 5人亮點版。
BMW iX1 xdrive30 牌價222萬，24年庫存車問到加HK音響206萬。
BMW iX1 xdrive20 牌價199萬，只能折兩萬選HK音響加4萬，總價201萬
Mini Countryman SE all4 牌價199萬可折兩萬，總價197萬但要等車半年。
Volvo EX30 牌價174.9萬，就賣174.9萬送充電樁。
Mercedes Benz EQA 250+ 大全配牌價217萬，24年庫存車問到折20萬=197萬。
其他就不詳細列出來了......
總之周末在各家車廠大吃大喝兼喊價中渡過，回到家裡一個人在夜深人靜的時候陷入長考。
讓我想起莫文蔚的歌詞 ~
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玲多溫馴美麗 瑩好可愛 隱約覺得不安卻說不出來
你知道卻絕口不提分開
你答的像個無賴 兩個都愛 你滔滔不絕只想置身事外
到何時你才想說明白
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好難選擇，每台車都有讓人心動的點。
加上每家業代都一直傳訊緊迫盯人，邀請小妹再去展間談價格。
最後在某個失眠的夜晚，用車輛擬人法選老公的方式做出了最後的決定。
選出最讓我動心的MB EQA 250+
接著就是簽約、選牌、交車，於是小妹本來只是想買台可以車宿的電動車。
一個不小心就摘星了 ^^''
車開回家之後我爹來看了一下，只淡淡地說了聲~還滿好看的。
叔叔伯伯看到後竟然沒有我想像中那樣驚訝的虧我，只是簡單的問了句電動車好不好開。
現在上下班開著EQA輕鬆的使用跟車功能，有時候也會在路邊吹著冷/暖氣看Youtube、mobile01等人。
剛好上班的地方也有華城的充電樁，可以使用原廠贈送的兩萬充電金免費充電。
充電沒有大家想像中的麻煩，上班插著充電下班就可以開走了。
每次停好車還是會靜靜地坐在車上聽一會柏林之音撥放著有Dolby Atmos的歌曲。
看著方向盤上的三星芒，真的跟當初想像的一樣覺得這幾年的辛苦終於有了回報 (^_^.) 。
後記 :
為何最後沒選N7? 因為看了DDCAR的測試。
N7長程版開到0%實際可以跑468公里；EQA可以跑457公里，行駛里程差11公里並不多。
EQA 197萬的車價跟145萬的N7差距 52萬，沒有當初預想的217 : 99.9萬差距117萬這麼多。
所以毅然決然地捨棄了N7 ( ´•̥̥̥ω•̥̥̥` )
