但像我這樣，開箱和關箱都是同一台車的人，倒是很少見吧
原本開的是20年的GLE 53，當初會購入的原因其實就是因為這台車廣泛的用途
3.0、直六、435hp、53kgm，性能絕對是沒話說
但9速變速箱帶來綿密換檔的感受，又讓這台野獸十分溫順
接近5米的車長、2米的車寬、和接近3米的軸距，載人舒服、載物空間也大
電子懸吊高低可調，翻山越嶺更不是問題
優點可說是足繁不及備載，那為什麼還要把2020的GLE 53換成2025年式的GLE 53呢?
這邊先賣個關子，我們先賞圖吧
看得出來哪一台是新的，哪一台是舊的嗎
答案揭曉！！
接著看看5個年頭的差異，到底差在哪裡吧
在頭燈的部分，新的GLE 53 Coupe直接標配了多光束LED頭燈
除了日行燈的樣式不同，也更實用
引擎蓋上的廠徽則是從三芒星變成AMG的專屬標誌
輪框的樣式沒變，但新款的卡鉗和碟盤做了升級。對六卡鉗煞車腳感更細膩，除了提供更有信心的制動力道，舒適度也再提升一個檔次
通風座椅肯定是許多歐系車主最渴望擁有的標配配備之一
新款的53 Coupe終於將他列入標配清單當中，連音響也一併做了升級
終於有了後座恆溫空調這項配備，可是讓舊53 Coupe車主痛哭流涕啊…
新款的方向盤搭配麂皮的手感真的好
這次抬頭顯示器也列為標配，賓士的抬顯有很多介面可以選擇
有了才知道他的好
從20年的GLE 53 Coupe換成25年式的同一台車
乍看之下雖然蠻不理性的但實際看下來
25年式進化版標配了
抬顯、四區恆溫、AMG跑車方向盤、空氣淨化系統、高性能煞車卡鉗
這幾個配備對於開了5年20年GLE 53 Coupe的我來無疑是一大升級
雖然有好幾個朋友調侃我很多東西其實外廠改一改就可以了
但屬於原廠派的我實在沒辦法接受在外廠改車的那種不確定感
所以我把這次換車當作是對GLE 53 Coupe的一次「大改」
如今，該有的配備都有了，相信他又可以陪我再戰超過五年了吧
恭禧樓主牽新車 很漂亮的一台車
