給有興趣購買的EQE SUV版友一點參考（無業配）
如題～有一天我在臉書看到
中華賓士推出了EQE/EQE SUV深度試駕活動
有鑒於之前也是賓士油車車主
倘若未來有小孩想換休旅車
有機會也可以考慮賓士的純電休旅車～～～
就心動與之前的業務預約了一日深度試駕
在前往之前，畢竟自己是開純電車，所以我自己有多少耳聞賓士電動車風評，有很多不好的（比方說前面引擎室很亂，外觀很醜，等等⋯）但是做人必須務實，所以我就親自前往試駕！
來到了大寮中賓的展間，展間還是一如既往的舒適氣派，很尊榮的感覺
再來就是開始正式的一日試駕了～我簡單分成三個部分評分
一、首先車子的外觀（個人給分90/100）
配合高續航里程587公里！
所以外觀很圓潤，這就見仁見智
我個人是覺得很好看！
二、內裝與科技的部分（個人給分100/100）
這個應該是大家公認無異議！
賓士內裝給人的氣氛，給人的科技感真的是好的無庸置疑，當今車款內裝，賓士說第二沒有人敢說第一
中間直立大螢幕，從新款S-class傳承下來，畫質超清晰，搭配的360度環景，目前我認為也是無懈可擊，目前市面數一數二的優質！如果預算夠直上43全螢幕，更是無懈可擊
再來是氣氛燈賓士的強項，對比我的Taycan⋯真的無地自容！以往我的賓士，雖然也是有64色，調整冷氣的時候也會用氣氛燈示意顏色，但是這一代的氣氛燈，更厲害了，連來電顯示，音樂調整，燈條都會跟著跳舞，讓人家感覺很像在夜店氣氛感十足
三、操控的駕駛體驗的部分（個人給分60/100）
首先聊聊加速的部分，由於300是入門款，加速跟油車不會落差到太多，馬力245hp，但有鑒於他是家庭休旅舒適取向，這個加速其實就夠用了。
再來聊聊操控感。試EQE SUV之前
我有試開朋友的Audi etron55
這個路感明顯的差很多
之前開著e-tron過彎
時速100都覺得還有自信能夠再補油門！！！
此次開著EQE300 SUV時速80過彎
過彎的時候我個人是不敢再繼續補油門⋯
有點沒有自信他能夠在這個時數過彎⋯
於是減了速⋯⋯
但有鑒於他本來就是一台舒適型休旅車嘛
把他拿來比較操控，也對他即是不公平，所以我就回頭載上了太太，前往產業道路+前往高速公路，去試他的舒適性，這一次，心裡想總該妥當了吧！！！
首先講講高速公路的時候，開啟P20輔助駕駛系統，他的前後抓車距加速減速的感覺，讓我感覺恰如其分，在車道當中的維持，也是拿捏的恰如其分，這一點必須給賓士一個鼓勵👏
再來當我們開到路況稍嫌不好的產業道路時⋯
問題就出來了⋯這台車懸吊是偏軟設計，只要路況稍嫌不好，開起來會跟船一樣的晃動，由於太太的平衡感偏好，所以他很明顯感覺到車子一直在晃動，讓他感覺很暈⋯
距太座表示：這是他坐過最晃的車子
之前試朋友的e-tron ，或是連我擁有過的上一代Lexus RX300（這台車已經夠軟了），都沒有那麼晃過～
但會那麼晃的無非是因為車重太重又這台車本身沒有選配氣壓懸吊，所以路感體驗會是稍差一點
所以建議想購買這台車的朋友，如果家人平衡感太好，不喜歡坐車像坐船一樣，我個人會建議氣壓懸吊把它選配起來！！！路感絕對會好非常非常多～
總結一下：雖然太座很嫌棄他的路感，但是我個人覺得他的cp直真的算高，300萬以內的售價，據業代代表表示還有折價空間，購買到賓士中大型休旅純電車，最新科技，續航里程又高，可能這個價格，目前應該是沒有對手了，推薦版友如果有興趣的話可以自己去預約，一日試駕自己去體驗喔！
高屏需要業務資訊我也可以推薦我的業務給版友，絕對不會強迫客人買車！總之，祝福大家找到喜歡以及適合自己的純電車～～～
未來有機會，試乘完macan ev，在與大家分享
堪稱宇宙第一晃了....
