• 4

比較在意舒適性的話賓士會比較好嗎?

朋友本來開Lexus ES最近應該是升官發財了,前幾天跟他聊天他說想升級換雙B的電動車,目前是看EQE 350+跟i5 eDrive 40這兩台

EQE 350+
換上96khw大電池之後續航挺可怕的來到693公里,本來就是賓士強項的內裝就不用多說了,原本後座不太好坐聽他說現在後座的舒適度有變更好,不過他主要都跟老婆出門而已後座用到的頻率不高

i5 eDrive 40
582公里的續航雖然比較低一點,但換來的是更大的340匹馬力,比較酷的是聽朋友說有Boost撥片,撥一下就能進入戰鬥模式輸出最大的扭力,配備M Sport套件配上Boost撥片整台車很有戰鬥感

兩台都試駕過了但因為試駕時間路程不長,他說沒辦法馬上感受出來差異
因此上來想幫他問問各位是不是選賓士舒適性會比較好?
2024-12-13 17:39 發佈
文章關鍵字 的話賓士
眼睛腫起來 wrote:
朋友本來開Lexus...(恕刪)

"比較在意舒適性"請繼續開LEXUS就對了,實際駕駛EQE 350+的確是比i5 eDrive 40舒適喔。
如果要舒適的話溫和派當然就選賓士會比較好啊
賓士的內裝設計會比BMW奢華一點,一體驗過就回不去了
兩個豪華品牌,賓士的舒適度應該會比較好才對,BMW一直以來給人的印象都比較硬派
全世界豪華電動車,BMW比MB 高太多。

若以電控或科技來說,BMW也優於MB。

內裝的創新MB很強,BMW有點老派及保守。

座椅BMW支撐力好,長途不累,MB柔軟些,短途舒適,長途容易疲倦。
warwickwang wrote:
眼睛腫起來 ...(恕刪)

他就是想捨棄Lexus
ben1114

最近將lexus油電換成volvo電動車,開了兩個月9000公里,真的電動車舒適度完勝。  加速感,靜肅性,山路操控都好太多

2024-12-14 7:48
warwickwang

EV的加速本來就比油電車好,. 歐系車的操控本來就比日系車好,至於靜肅性要看汽車隔音工程,舒適度還是要看多面向,老車當然無法與新車比,要比的是同等級的車才有意義喔。

2024-12-14 8:25
冰冷霜 wrote:
如果要舒適的...(恕刪)

後來上網看賓士現在的內裝真的好奢華…
豪華品牌果然是豪華品牌
WWIT8931 wrote:
兩個豪華品牌...(恕刪)

了解 跟我理解的一樣
翔仲科技 wrote:
全世界豪華電...(恕刪)

各有優缺點?
科技面向賓士有缺BMW什麼嗎
純好奇~
MB強項就是內裝創新及氛圍(簡單說好看),BMW是好用,BMW電動車全世界銷量才能高出MB很多!人生只有選擇,沒有好壞對錯,消費者喜歡就好。

同等級的商品,內容絕非一樣,通常某一項強,另一方面就弱些,BMW vs M.B,當然也一樣。如果都超越對手,那就會產生不同級距而被分級。

BMW的電車與油車,開起來(除了加速感)及操作介面幾乎都差不多,這算是優勢,也是缺點!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?