之前不考慮電車是因為里程焦慮，但這幾年電動車的普及化和台灣的充電設施越來越完善，
考慮到電動車的環保和節能優勢，我們決定給電動車一個機會
（其實主要是因為朋友說電動車整體會比油車省
）在選購電動車時，預算、續航力、內裝質感、駕駛性能是我的主要考量，
但品牌與售後服務也是重要的篩選條件。畢竟電動車市場仍在成長，
有品牌加持讓我覺得更有保障
因此試駕後，我原本在BMW iX和Tesla Model X之間做選擇，
但今天看到賓士EQE SUV後，真的有被吸引到
以下是我的電動車試駕心得~ 正文開始：
之前去內湖看Model X，歐翼雙開門真的很吸睛
試駕時，Model X的操控感不錯，過彎的穩定性有別於一般SUV，加速動力也很強大
大尺寸的觸控螢幕操作起來方便又流暢，Autopilot自動輔助駕駛讓我覺得駕駛過程更安全
但缺點是隔音稍弱，我個人很注重車內的靜音效果，所以也開始思考是否該試試看傳統德國車廠的電動車
前陣子我也到台北汎德試駕了BMW iX，iX的運動化底盤調校讓駕駛感更具運動性，
而最讓我驚豔的是它的隔音，車內非常安靜，有種與世隔絕的感覺
它的瞬間加速表現也讓我熱血沸騰，終於懂為什麼路上這麼多BMW車主
本來已經決定選BMW iX，今天帶小朋友去林口三井時，剛好遇到中華賓士的快閃活動，
才知道賓士也有這麼多款電動車，就被EQE 300 SUV吸引到了！
這款車的級距與Model X及BMW iX相近，滿電續航里程甚至比Model X更高
雖然常聽說Tesla的組裝品質不佳，但我原本覺得還能接受，畢竟它主打的是科技感
不過和賓士相比，賓士的內裝質感、環繞音響，以及出風口的設計都更到位，
而且這台車標配不到300萬就可以入手！
很可愛的賓士雞蛋糕，好吃！
對我而言，看完EQE SUV後，它的外觀與內裝相比Model X和BMW iX更具吸引力，
尤其是真皮座椅坐起來非常舒適。此外，快充從0-80%只需要30分鐘，某程度上也解決了我的里程焦慮
今天現場的業務也很熱情，但可惜的是無法當場試駕
所以還是得等到展間試駕，實際感受一下賓士電動車的路感後再做決定
最後，想請教各位車友，有沒有人已經入手EQE SUV？能否分享一下您的駕駛體驗？
特別是整體的駕駛感受，非常感謝！
