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2023年式S206 AMG C43車王

觀望許久,小弟我於2022年8月17日,
在中賓嘉義廠下訂了人生第一台新車,
滿心期待的過了9個月,
終於在2023年5月12日把車開回家,
由於平日都在上班,
車子基本上都只有假日才會開出門晃晃,
後來事發的時候車子甚至還沒3000公里,
本來一切都很美好,我也慢慢的在上手,
就在7月13日的時候我接到了業務的來電,
內容大概就是,疑似有車友的冷卻液裡有雜質,
所以公司安排了召回的專案,希望能儘快回廠召回,
於是就安排了7月20日進場,車子就在中賓嘉義廠度過了一天一夜,
隔天下午專員通知取車,大約在7月21日下午的4:30左右,
我取車離開中賓嘉義廠,就在離場約莫500公尺後,
我的車突然亮了5個燈,當下車子頓了好大一下,然後動力瞬間受到了限制。

2023年式S206 AMG C43車王
當下我第一個想法是,好險原本要走高速公路回家的我,
後來改走平面道路回家,不然要是在高速公路上發生這樣的狀況,
後方來車如果煞不住,亦或是後方有載重貨車煞車不及,
先別說我的人身安全,如果真的發生事故,
有極大可能我也會因此害別人的家庭破碎,
當時我立刻回頭進服務廠,車子確定是回不去了,
必須留廠檢查,過了好幾天都沒消息,
7月24日我忍不住LINE了業務,最後業務也請專員跟我聯絡,
專員的說法是啟動馬達發電機的部分壞了,
他們已經跟德國訂了‘’一顆‘’,可能至少要2週的時間才能更換,
一開始其實我是不願意讓他們拆換的,
因為我覺得一台不到3000公里的新車就要拆,
大部分愛車的人都很難接受,
更何況這台車我花了400多萬不是40萬,
自詡高端品牌的賓士品質有這麼差嗎?我提出要求,
希望至少公司能提個讓我有保障的方案,
我才會同意拆換的動作,
後來都怪我腦波弱被嘉義廠的廠長說服了,
他說他會向公司爭取,然後零件到了先做更換,
兩邊同時進行,他向我保證他一定會在8月8日當天將車交回到我手上,
並且給我一個滿意的答覆,於是我答應了,
時間來到了8月10日的上午,
一直沒有收到消息的我再度忍不住的打進去中賓嘉義廠,

我:您好,請問你們廠長答應8月8日會完工交車,
怎麼到現在都沒消沒息?已經都過兩天了耶!

專員:哦…先生不好意思,因為我們幫您更換新的啟動馬達發電機過後,
發現‘’新的也壞了‘’,所以我們需要在繼續更換下一顆。

我:不對呀!新的裝上去有問題你們怎麼沒通知我?
我只有答應讓你們拆一次對吧?要拆第二次不用通知?
而且你當初說只從德國調了‘’一顆‘’,那我是還要等多久?

專員:您放心我們會從新車上拆過來給您的車使用,雖然是拆車件,但從全新車上拆,定義 上也是新的。

我:不對耶!當初你們說一定都是德訂零件,怎麼現在變拆車件,而且拆別台新車的過來? 新車是可以這樣拆的?那我當初跟你們買新車的時候,我的車是不是也被你們拆過了?

專員:不會啦,您不用擔心,您的車型算新,不會發生這個問題。

後來我越想越不對勁,又與業務聯繫,業務跟廠長都說是專員搞錯亂講,
不可能發生這樣的事,總公司的部分有多訂零件過來,
但我個人想法是,如果沒有先例今天這位專員會講出這樣的話嗎?
這部分要我相信廠長的說法我是已經沒有辦法相信了,
接下來又是廠長的一連串廢話,有時候直接到我家,
有時候來電聯繫,每次都是相同的話一直重複,
想要叫我快點取車草草結案,到最後甚至直接說出,
如果你們有本事的話,就直接找消保官吧!
這句話的意思是覺得我們小蝦米就是不可能贏你們大鯨魚嗎?
是在恐嚇我們嗎?再說我一台好好的車,
沒事參加了你們的召回專案就出問題,
要你們提出對我有保障的方案過分了嗎?
而且一顆啟動馬達發電機加原車的總共換了3顆,
你們要我怎麼相信這台車真的沒事了?
要我怎麼還能安心開上路?
到底是你們技師技術有問題,還是零件品管有問題?
難到真的要如我上述所說的發生事故有人出事了,
你們才願意正視這個問題嗎?
說真的當初就是覺得你們是大品牌,
覺得你們的產品一定很棒才會買你們家的車,
沒想到買了一肚子氣!在這裡,
我也想藉著平台向台灣賓士喊話,
0800我也打了不少次了,希望你們可以好好正視這個問題,
也請不要再派廠長來了,一樣的話我已經聽到都會背了,
換個有辦法直接做決定的主管,或者是直接請售後服務經理來處理,
不然我一台車一直丟在你們那也不是辦法,讓事情快點落幕吧!

希望版上有大大能提供良好的建議協助小弟處理,萬分感激!!!
2023-08-27 12:09 發佈
樓主 好歹也分段一下吧 不然想讚聲你的看到都眼花了
utbear587
utbear587 樓主

感謝提醒,已經重新編輯過 THX

2023-08-27 12:32
賓士的妥善率果真有口皆"悲",這代C-Class的毛病跟上一代相比又更多了,盼事件早日落幕~
utbear587 wrote:
因為我們幫您更換新的啟動馬達發電機過後,
發現‘’新的也壞了‘’,所以我們需要在繼續更換下一顆。


太扯了吧,這樣還要再接再厲裝下一顆?
我是不懂修車,但有沒有可能是其他因素導致啟動馬達發電機壞了,所以裝上新的就把新的也用壞了....如果新的本來就是壞的這機率也太....

只能幫樓主QQ了
utbear587 wrote:
觀望許久,小弟我於2022年8月17日,
在中賓嘉義廠下訂了人生第一台新車,
滿心期待的過了9個月,
終於在2023年5月12日把車開回家,
由於平日都在上班,
車子基本上都只有假日才會開出門晃晃,
後來事發的時候車子甚至還沒3000公里,
本來一切都很美好,我也慢慢的在上手,
就在7月13日的時候我接到了業務的來電,
內容大概就是,疑似有車友的冷卻液裡有雜質,
所以公司安排了召回的專案,希望能儘快回廠召回,
於是就安排了7月20日進場,車子就在中賓嘉義廠度過了一天一夜,
隔天下午專員通知取車,大約在7月21日下午的4:30左右,
我取車離開中賓嘉義廠,就在離場約莫500公尺後,
我的車突然亮了5個燈,當下車子頓了好大一下,然後動力瞬間受到了限制。


當下我第一個想法是,好險原本要走高速公路回家的我,
後來改走平面道路回家,不然要是在高速公路上發生這樣的狀況,
後方來車如果煞不住,亦或是後方有載重貨車煞車不及,
先別說我的人身安全,如果真的發生事故,
有極大可能我也會因此害別人的家庭破碎,
當時我立刻回頭進服務廠,車子確定是回不去了,
必須留廠檢查,過了好幾天都沒消息,
7月24日我忍不住LINE了業務,最後業務也請專員跟我聯絡,
專員的說法是啟動馬達發電機的部分壞了,
他們已經跟德國訂了‘’一顆‘’,可能至少要2週的時間才能更換,
一開始其實我是不願意讓他們拆換的,
因為我覺得一台不到3000公里的新車就要拆,
大部分愛車的人都很難接受,
更何況這台車我花了400多萬不是40萬,
自詡高端品牌的賓士品質有這麼差嗎?我提出要求,
希望至少公司能提個讓我有保障的方案,
我才會同意拆換的動作,
後來都怪我腦波弱被嘉義廠的廠長說服了,
他說他會向公司爭取,然後零件到了先做更換,
兩邊同時進行,他向我保證他一定會在8月8日當天將車交回到我手上,
並且給我一個滿意的答覆,於是我答應了,
時間來到了8月10日的上午,
一直沒有收到消息的我再度忍不住的打進去中賓嘉義廠,

我:您好,請問你們廠長答應8月8日會完工交車,
怎麼到現在都沒消沒息?已經都過兩天了耶!

專員:哦…先生不好意思,因為我們幫您更換新的啟動馬達發電機過後,
發現‘’新的也壞了‘’,所以我們需要在繼續更換下一顆。

我:不對呀!新的裝上去有問題你們怎麼沒通知我?
我只有答應讓你們拆一次對吧?要拆第二次不用通知?
而且你當初說只從德國調了‘’一顆‘’,那我是還要等多久?

專員:您放心我們會從新車上拆過來給您的車使用,雖然是拆車件,但從全新車上拆,定義 上也是新的。

我:不對耶!當初你們說一定都是德訂零件,怎麼現在變拆車件,而且拆別台新車的過來? 新車是可以這樣拆的?那我當初跟你們買新車的時候,我的車是不是也被你們拆過了?

專員:不會啦,您不用擔心,您的車型算新,不會發生這個問題。

後來我越想越不對勁,又與業務聯繫,業務跟廠長都說是專員搞錯亂講,
不可能發生這樣的事,總公司的部分有多訂零件過來,
但我個人想法是,如果沒有先例今天這位專員會講出這樣的話嗎?
這部分要我相信廠長的說法我是已經沒有辦法相信了,
接下來又是廠長的一連串廢話,有時候直接到我家,
有時候來電聯繫,每次都是相同的話一直重複,
想要叫我快點取車草草結案,到最後甚至直接說出,
如果你們有本事的話,就直接找消保官吧!
這句話的意思是覺得我們小蝦米就是不可能贏你們大鯨魚嗎?
是在恐嚇我們嗎?再說我一台好好的車,
沒事參加了你們的召回專案就出問題,
要你們提出對我有保障的方案過分了嗎?
而且一顆啟動馬達發電機加原車的總共換了3顆,
你們要我怎麼相信這台車真的沒事了?
要我怎麼還能安心開上路?
到底是你們技師技術有問題,還是零件品管有問題?
難到真的要如我上述所說的發生事故有人出事了,
你們才願意正視這個問題嗎?
說真的當初就是覺得你們是大品牌,
覺得你們的產品一定很棒才會買你們家的車,
沒想到買了一肚子氣!在這裡,
我也想藉著平台向台灣賓士喊話,
0800我也打了不少次了,希望你們可以好好正視這個問題,
也請不要再派廠長來了,一樣的話我已經聽到都會背了,
換個有辦法直接做決定的主管,或者是直接請售後服務經理來處理,
不然我一台車一直丟在你們那也不是辦法,讓事情快點落幕吧!

希望版上有大大能提供良好的建議協助小弟處理,萬分感激!!!

卡後續~

好端端的車回廠結果一出來就有問題了
根本就是趁機想薛一波吧....
看到專員說從新車拆下來換上去我真的嚇到!
這樣是被允許的嗎?我如果是那台新車主得知這件事絕對氣得炸鍋
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
tony46

我看到從新車拆也傻眼了。

2023-08-27 23:37
HAO_68

tony46 而且從別台車上拆下來就不能算是新品吧 都用過了[嘖] 原廠這種維修方式真的讓我開眼界了

2023-08-27 23:44
這種事⋯這幾年在Benz這間車廠不覺得屢見不鮮嗎?
新車型(特別是最新大改款的)⋯沒多久就發生故障、然後保養廠一開始都束手無策(當然⋯這型車的引擎大部分修車師傅都還不曾見過)!經過了數度拆拆裝裝後⋯有的僥倖修好根治,但也有的從此固疾纏身,屢修屢壞!

PS:這台引擎應該是最新有電子渦輪的2.0 (代號M139)引擎吧?雖然車廠說不是渦輪的問題,但這種電子式渦輪雖然在F1可以用但在量產車上⋯還需要時間驗證。


星星腸3208

引擎是M139沒錯!這顆引擎A45s用很多年,也沒聽過有什麼問題,這代加上了很多電控,電子渦輪還有ISG,可能還存在不少bug沒爆…

2024-11-07 10:25
400多萬其中有將近一半的價格是繳給政府的稅收,你覺得車子的品質能好到哪去?? 😂

這車在國外離岸價200萬出頭
tker

深不可測之下一位 有推薦不盤的車嗎?這幾年國慘到進口看起來都很盤

2023-08-28 20:20
深不可測之下一位

tker 想不盤? 那就出國移民定居在歐美澳,地大,車便宜,又沒有啟智兒路況跟法規😝

2023-08-28 20:39
電控比例增加也代表故障率的增加, 賓士近幾年一直走在前面,不過妥善率也一直跟著下降。
奇人軼事
百萬車王
樓主辛苦
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