俗話說：「男人永遠不會長大，只是他們的玩具變得越來越貴！」看到3歲的姪子每天手上都抓著一台火柴盒小汽車，這句話現在看起來更有感覺
考量預算狀況，我把範圍設定在250萬左右，心中的首選為320 touring，太太也在週末主動提議要不要去展間晃晃，小弟趕緊在板上的討論串留言，看看有沒有投緣的業代，收到幾位業代的私訊，其中有一位女業代給我的感覺最誠懇，報價明確，不會搞得買賣雙方像是諜對諜，就選定隔天預約試乘，當天剛好是個風光明媚的下午，依約定的時間到展間報到，業代也很熱情的出來迎接並表明目前手上剛好有一組客人，請我們稍等，太太和我就在展間晃呀晃，東摸摸西摸摸，剛好有一台420 敞篷車在展間，她一直稱讚外型比320好看，那碩大的進氣口非常對太太的胃口。
業代結束上一組客人的接洽後，也立刻跑來我們的身旁，簡單聊了幾句之後就去安排試乘車了，正當我準備踏上副駕駛座時，業代說：「不好意思，先生你先坐後座喔，副駕給太太坐！」我一頭霧水的那踏入後座，後來想想這位業代的手腕真是高呀，一般夫妻來買車都要經過太太的同意，如果太太在後座看到先生跟漂亮的業代在前座談笑風生，自己一個人被丟在後座，哪位太太的心情會好，心情不好怎麼可能點頭XD
但不得不說這位業代相當專業，試車前因為有做過功課，所以本身對於車子也有一定程度的瞭解，隨口問了幾個問題業代都能正確地回答，另外320本身也是一台很棒的車子，不論是5AU的成熟度、空間表現、底盤對於坑洞的處理還有轉向的精準度，都相當夠水準，試駕的過程中業代也相當健談好聊，總而言之，不論是產品本身或是業代表現，滿意度都相當高(小弟長期開過的車除了手上的現代外，就只有家裡的賓士和Lexus，因此以這三個牌子當作比較基準)。
難得來試駕，臨時起意也想試試看X3和X4，不過因為X4臨時調不到車，因此就只有試到X3，但X3開起來的感覺明顯和320有段落差，車子在過彎給駕試者的信心明顯少了一些，加上那時候的X3還是5AT因此沒有列入考慮。
回到展間，因為感覺太太對於420感覺很有興趣，因此大部分的時間都在聊420，但那時候這台車還沒有在台灣正式發表，所以也只能針對紙本上的數據台比較，包含軸距及車寬…等等，業代也順便推薦了420 first edition的版本，多了無線充電、抬頭顯示器及harman kardon音響，加上業代也給了一個我覺得還不錯的折扣，整體評估起來相當划算，就迅速匯完訂金，下定420 first edition，收工回家。
(過程中我們也明確表明小朋友快出來了，因此我們相當重視空間表現，業代表示實車最快到台灣的時間是12月底，屆時在松菸會有一場新車發表會，會邀請我們到現場賞車，到時候不滿意空間的話，是可以全額退的。)
回家之後，告訴身為賓士粉的父親訂了一台BMW，果不其然他臉色不是很好看XD，接下來就開始漫長的等車之旅。
在某天結束好事多的採購行程後，想到新一代的C class發表的消息，就順路繞去家裡附近的內湖賓士，實車的內裝及外觀都比照片上更漂亮好幾個級數，保持一直以來較為圓潤的設計風格，越看越順眼，向業代明確表明我們的狀況(已經訂車了，只是來看看的)，業代也說沒關係，並陪在我們旁邊聊了一陣子，不得不說，這些業代真的都很能聊，後來交換完LINE就回家了。
BUT，人生就是充滿BUT!!!!
在看到420的實車後，外觀雖然很好看，但後座的空間比預期中落差太多，只能忍痛退車，但考量業務之前的辛勞，小弟也找了一位前輩接下這張單，再次謝謝那位前輩。
後來聯繫了之前那位賓士的業代，告知她小弟把420退掉的事情，但業代的反應有點出乎我意料之外，沒有太積極的感覺，後續就沒有再和那位業代聯繫了QQ
期間太太也建議我就回去找原本那位BMW的業務訂320 touring(可見那位業代真的深得太太的心XD)，但這次我反而想多看看再做決定。
之後就再找個周末，與太太一起散步到賓士展場，一進門後，一位熱情的業代馬上上來迎接，簡單寒暄後，我們表明想先兩個人獨自看看，業代也說沒問題，待會有疑問都可以找他，這積極又不會緊迫盯人的態度實在是很舒服。
在太太東摸摸西看看之餘，我就跑跑找了業代聊聊天，業代也透露了一些我不知道的資訊，包含這代的C會和之後的E共用底盤，懸吊的襯套和S共用等等的資訊，越聽越香阿~~
在業務積極的協助下，順利的完成試乘，整體來說，不論是底盤、變速箱及方向盤的感覺，就很賓士，保持一貫順手好開的水準，德系車的扎實感真的讓人難忘，另外旅行車的空間表現又比轎車款再好了一些，外型和內裝也都蠻滿意的(太太也滿意)，心裡已經有個底了，就這兩台2選1吧!
聊天的過程中有拋出幾個議題包含現在手上這台車的處理，業代都非常熱心且準確地提供了解法，不過當天因為還有其他事情，就跟業代表示需要一些時間考慮一下，業代也表示沒有問題，接下來幾天，業代也沒有一直追進度，完全不會感受壓力，和太太充分討論後，就與業代約好簽約的時間。
有趣的是，因為業代剛好也是準爸爸的身分，最後在簽約當天，我們完全沒有再討論車子的事情，反而全部都在聊產檢及月中的話題XD。
接下來就進入漫漫等車期，這邊還要再感謝業代，一般來說，車子要在上產線前，完成選配，但小弟因為一忙忘記了，好在有業代的幫忙，順利完成需求調整，真的是太感謝了。
後續在隔熱紙以及行車紀錄器的選擇上，業代都提供了很多實質的建議，大大的幫助了有微微選擇障礙的我，實在很幸運的遇到這位業代大哥，不論在價錢還是服務上都讓人感到相當滿意及安心，有任何突發狀況，業代都會很迅速地電話回覆，並說:「這個我來處理，您放心」，不會囉哩八縮一大堆，謝謝業代給我很棒的購車體驗!
現在新車的功能超多，交車的時間就會拉得很長，感謝業代的細心指導，手把手的教學，一開始還很擔心回去馬上忘光光，但這些功能其實回去稍微摸一摸，很快就能上手。
選配的內容包含:抬頭顯示器、打孔煞車碟(23年已經變成標配)、紅色安全帶及夜色套件(但因為缺料選不到)，選完紅色安全帶還被太太念了一頓，甚麼台客安全帶，俗到爆，但有一次太太看到楊祐寧的G CAR也是紅色安全帶，馬上改口說這個好像有畫龍點睛的效果，選的不錯喔XD
簡單分享一下使用心得：
1. 抬頭顯示器因為顯示面積有點太大，小弟目前可能因為還沒習慣，覺得開啟的地圖模式的時候，有點干擾開車的視線，不過在訓車期間，透果轉速顯示的幫助下，可以輕鬆握轉速的狀況，這點很不錯。
2. 23P的LEVEL 2很厲害，現在只要一上高速或快速道路，必開! 大大降低開車的疲勞，同時也讚嘆科技進步的速度。
3. 常常看到車友抱怨的主動煞停系統太過靈敏，開起車來提興吊膽，但這點目前完全沒遇過，每次看到別的車子貼很近時，心裡總會想是不是要被煞停了，但都沒發生。
有特別向業代詢問原因，業代表示之前的狀況的確很多人反應，原廠也有針對軟體進行調整，新出廠的車子就不會有這個狀況了，所以如果前幾批的車友有這樣的狀況，可以向原廠詢問看看。
4. 缺點也是有，就是S206的後檔不知道為什麼，很容易髒，後檔玻璃和保險桿根本是灰塵搜集器，還是這是旅行車的通病我也不清楚，另外前座置物空間稍微少了一些，尤其是墨鏡不知道要放哪裡。
接下來就附上照片啦，文章是趁女兒睡著的時候抓空檔寫的，非常感謝大家的閱讀(敬禮)。
當然也要來朝聖車子的網美景點
跟家裡的老大哥合拍一張
路邊停車恰巧碰到的前輩
最後是一些內裝分享
再次感謝大家的耐心閱讀
純粹是敝人的角度，mercedes 的旅行車真的是不好看 !
