年底前剛好排到一台EQE SUV,索性就開了2個禮拜。美規EQE SUV可能會沿用EQE Sedan 的分類。EQE 350+ 後置後驅電機主打最佳里程,EQE 350 4Matic 前後電機四驅,還有EQE 500 4Matic 536匹馬力+633磅扭力的動力版。EQE SUV外觀看上去跟EQS SUV 非常高,主要差異都在內裝和標準配置。 EQE 350+ SUV 雖然是入門版,但內裝還是有賓士的水平。標配NTG7也是現在的趨勢。後座雖然沒有EQS SUV寬敞,但是腿部空間還是相當足夠。市區/高速 50/50 初試65公里跑出 355瓦/英里耗能,大概是每公里220瓦的耗能。充滿電正常駕駛有可能可以達到500公里的里程。雖然EQE SUV駕駛的舒適性不比EQS SUV,但是考量價格,實用性和試駕體驗後,這台純電SUV應該有不錯的競爭力。
KumaL wrote:年底前剛好排到一台EQE...市區/高速 50/50 初試65公里跑出 355瓦/英里耗能,大概是每公里220瓦的耗能。充滿電正常駕駛有可能可以達到500公里的里程。(恕刪) 嗯這台車的電池是90kwh每公里220wh, 1kwh 只能跑4.5km!怎麼可能滿電跑到500公里啊
hbd wrote:請問這是真皮座椅嗎?...(恕刪) 這台EQE 350+ SUV是209真皮 灰/棕,美規現在方向盤只有L3E 多功能真皮方向盤。台灣比較注重視覺效果,所以說不定可以選L6J的AMG Nappa 真皮方向盤。下面這台是EQE500 SUV 搭 804 Nappa 真皮棕/黑。觸感比一般皮椅好很多。EQE500 SUV的方向盤,跟EQE350+ SUV一樣。下面兩張是EQE350+ SUV的209 真皮灰/棕。美規皮椅都是選配,標配都是MB-Tex.