話說我2018年初牽的W205 C200，2021年2月達到三年過保，過保後2個月，突然引擎抖動很嚴重，引擎故障燈也亮了，拖回中和賓航原廠維修，竟然是點火線圈壞一個，導致一個汽缸沒有點火，更換整組點火線圈下來，要價25000，之後再開到12月突然顯示冷卻水高溫，要我熄火冷卻，溫度表顯示跑到最高120度，引擎室風扇轉速超大聲，當下停到路邊熄火後，過2分鐘再發動，竟然就正常了，然後又開了2周又再發生一次，開回原廠檢修查不出原因，電腦也都沒記錄到錯誤，所以檢查二天後又開回去，過一周後又高溫，這次直接頂著高溫要開去原廠讓原廠看，沒想到快到原廠前一百公尺，引擎室突然喀喀二聲，整個溫度馬上正常了...還是請原廠務必查出原因，隔天告知電子水幫浦故障，整個換掉又再開出25000價格，這車才過保不到一年就壞這壞那的，我開車習慣正常，從不大腳也不急煞，目前跑6萬而已，這妥善率比國產車還差，有人也會這樣嗎？
joe3399 wrote:
C-CLASS W205剛過保就一直壞，這妥善率也太差...
話說我2018年初牽的W205 C200，2021年2月達到三年過保，過保後2個月，突然引擎抖動很嚴重，引擎故障燈也亮了，拖回中和賓航原廠維修，竟然是點火線圈壞一個，導致一個汽缸沒有點火，更換整組點火線圈下來，要價25000，之後再開到12月突然顯示冷卻水高溫，要我熄火冷卻，溫度表顯示跑到最高120度，引擎室風扇轉速超大聲，當下停到路邊熄火後，過2分鐘再發動，竟然就正常了，然後又開了2周又再發生一次，開回原廠檢修查不出原因，電腦也都沒記錄到錯誤，所以檢查二天後又開回去，過一周後又高溫，這次直接頂著高溫要開去原廠讓原廠看，沒想到快到原廠前一百公尺，引擎室突然喀喀二聲，整個溫度馬上正常了...還是請原廠務必查出原因，隔天告知電子水幫浦故障，整個換掉又再開出25000價格，這車才過保不到一年就壞這壞那的，我開車習慣正常，從不大腳也不急煞，目前跑6萬而已，這妥善率比國產車還差，有人也會這樣嗎？
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