Benz 外匯車購買經驗

分享自己2020年10月購買C300的經驗, 開了兩個月回車商特約保養廠維護兩次但都是很小問題. 外匯車與車商的品質真的相差很大, 而且外匯車就是中古車,千萬不樣抱著跟買新車的預期,否則失望會很大.

(1) 車商: 買外匯車前多多上網二手車網站(8891)查台灣現有的車商的車子, 很多車商後面老闆都是同一家,最好是要有自己保養廠(很多車商是與其它保養廠簽約維護品質不可控)的車商, 保養要整齊專業的. 再來去突擊車商在庫車才是真正車商自己的車, 也不用相信車商所謂有專人在美國挑車或是精品外匯車等宣傳。(Ps.)我在保養廠聽修車師父說, 我購車的車商很多賣出去的車都回來修, 我算是比較沒修到的, 且車商給的都是中古零件.

(2)選車: 確定自己要的車型範圍與車價,外匯車要買未領牌車且 AutoCheck (評分90以上)、Carfax、美國出口文件以及台灣第三方認證(車商付費),四樣一定缺一不可。另外我也會用車上VIN號碼上美國網站查該車確保車商資料正確. 訂車前一定堅持回原廠安檢與小保養, 合約上註明交車時不可有待修狀況. 我小報養時看放出來的機油其實都劣化了, 證實很多外匯車在美國時都沒在保養的, 所以盡量買里程低的車耗損少一點.

(3)交車: 消耗品(雨刷輪胎必換)我自行吸收, 因你請車商換只會換中古品給你, 不如折價自己去外面換.

(4)保固: 請車商提供一年新車險(但要跟車商買無折扣的丙式險), 但新車險賠償最多15萬元而已, 所以我請車商要書面保固維修超過15萬的部分.

車子開到現在算滿意, C300引擎平順但馬力強勁極佳操控性非我家另一台國民車所能比的. 總結買外匯車就是個冒險, 購車時要選擇老牌車商與保險來降低風險.
2020-12-13 9:28 發佈
1. 外匯車擔心品質問題可以買CPO原廠認證車,但是會比較貴

2. 機油劣化你看外觀就看的出來?

3. 我買BMW 535GT CPO認證外匯車,CBS亮燈才保養一次,大約2萬KM保養一次,也沒有什麼問題

台灣人很多都過度保養,機油有沒有劣化是要檢測的,很多放出來都是黑黑的機油卻反而是潤滑效果最好的時候

carfax會秀出保養紀錄,能提供完整外匯報告的車子,基本上不用太擔心
kiser1027 wrote:
而且外匯車就是中古車,千萬不樣抱著跟買新車的預期,否則失望會很大.


感謝心得分享;
但外匯車裡還是有一小部分是里程只有幾百公里的 [全新車] 啦....
外匯車都是一車一況,怕麻煩的建議還是買新車或少碰為妙,撿到便宜算運氣好,買到車況差的就當學經驗!
選擇買外匯就是自己多做點功課,至於說台灣第三方認證是必要條件...尊重原Po可愛的想法,但對我來說就是笑而不語🤣🤣🤣
.
強森老爹 wrote:
但外匯車裡還是有一小部分是里程只有幾百公里的 [全新車] 啦....

幾乎都里程數不高,年跑一兩萬公里,但是外國跟台灣的面積都是差很大,跑起來卻差不多,這真是不了解為何。
pjjoe wrote:
幾乎都里程數不高,年(恕刪)


也有可能是試乘車之類,但是數量很少,可遇不可求

一般都是租賃車退下來居多

看carfax最準,有保養紀錄的話就OK

要全新車也是有,網路有車商專辦全新的外匯車,價格還是有一些優勢

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