此次有幸獲邀參加台灣賓士舉辦的THE NEW E-CLASS鑑賞會，報名過程似乎也是關卡重重，由於COVID-19 的關係，必須填妥防疫實名登記，最終透過中華士林胖🐯的幫忙還是拿到了QR code.
坊間車媒眾多，關於W213與W213FL的比較（業配）也一堆，這次就以舊款車主的角度來看看小改款改了啥？跟有哪些值得加選的超值配備?
以外觀來說，車身門把的側線依舊延伸至後門手把，這是一個很容易與W205分辦的特徵之一，在CES家族中也僅有E的側線延伸至後門把，所以很容易看車身來辨別車型。
最大改變即是頭燈，水箱罩，尾燈與方向盤，此一始於W212小改款並改頭換面的做法，間接證明MB想加速客戶的換車週期?值得一提的是這次改款方向盤的快播出乎意料的順手，比坊間土炮飛鏢狀的有質感太多了，果真考量人體工學與美感設計。
W213.5在台灣的優勢是，買了小改款的車型可享受The new的稱號，對車型沒研究的買家會真以為是改款的新世代E-CLASS?殊不知底盤型號的改變才是大改款，facelift頂多就是W213.5. 且大部分平行輸入的美規車短期也進不來，因此購買小改款的車主可以享受2-3年的新車感?
以現行MB的W213編制，似乎古時候以性能代表的阿曼加(Avantgarde)變成了W213家族的最低配置，隨著智慧駕駛的普及，23P成為標配也是必然。360度環景成為標配更是改款買家的一大福音，畢竟這功能遠比23P實用，更時常在用!另外對於中控台的指針時鐘省掉了，覺得怪怪的，真的是努力的實行價值工程呀！
關於功率590瓦的小柏林音響系統，除AVA車型外也都列入標配了，原先的100瓦配置根本連擴大機都沒有XD
可惜的是，multibeam LED與香氛套件未入列標配，在4年前主打的E級配備，現今標配車主仍無法體驗是會讓忠實粉絲傷心的，更何況目前香氛這套系統還鮮少其它車廠跟進，也不是MB每個車型都能選配，身為MB中堅車型，能不買嗎?不過選配價格似乎有稍稍調降一點點，幅度非常小，也算是稍有誠意?
最令人感受到台灣賓士誠意滿滿的是下圖選配四活塞卡鉗與打洞盤竟然只要價14000元
這不得不令人鼓掌叫好!新車主德訂的話建議必定要選配的超值套件，如果這照片與實物相符合的話，看起來是盤徑360mm的E300等級卡鉗同早期E43的卡鉗套組，竟然只要14000，以往鮮少有選配卡鉗的德訂選單，此次竟然開放於小改款E car 上！不得不稱讚台賓這次做的好，順乎民情，因為台灣外改卡鉗的實在太多了，與其土炮改法，這經過原廠驗證且測試過的四活塞不論制動與視覺感，都大勝其它廠牌呀~~~~因此對於要德訂車主來說，優惠套裝的DC1, DH1看起來也是非選不可的E級配備，實際搭乘過車友的通風加熱座椅，真的有舒適!
整個主題圍繞在智能，當然，23p的全面標配是符合主題的，但宣傳影片中強調的配備大多需要德訂選配，也難怪平行輸入號稱的滿配車能大賣！這些配備，才是真正E class該有的呀，以下當天照片分享，供買家鑑賞，也歡迎成為w213車友，E同歡樂！
