昨天第一次進中華賓士展間,也順利下訂了。最重要的是謝謝我先生,願意陪我一起完成這個夢想,當成是我們結婚20周年紀念禮物。因為事前已做了不少功課,很明白自己需要的是什麼,進展間後直接表明要看GLC200。小改款之後,腳踢尾門、23P、keyless go已列為標配,所以我們只選了環景。白色車太熱門,加上不想等太久,因此車色選了992淺灰。不知是否有同車色的車主,懇請方享您的愛車的隔熱紙型號?謝謝。
恭喜牽新車隔熱紙百百種; 但最重要的關鍵在於 [背膠]要耐久不變質影響視線!要好貼降低店家失敗率!價格又要親民好入手,所以我家所有的車都只貼3M的產品......化學公司出身的3M其產品品質沒話說;我家老車貼了20年以上, 透視度都還一級棒!只是近幾年隔熱紙都在炒作品牌; 卻忽略了產品本身的實力!(有聽過賣隔熱紙是暴利的說法嗎....)如果為了虛榮去花大錢; 只為換一張小小的車身貼紙滿足虛榮心.那我沒話說! 畢竟每個人想法不一樣.但如果不想花冤枉錢; 又想要品質可靠的產品我會推薦3M隔熱紙.(店家不推是利潤低阿.....我親愛的朋友)跟機油一樣; 有大廠的便宜產品可買,幹嘛去買貴森森的台灣神油.....PS: 可以私下分享一下折扣與菜單嗎? 最近要下訂了.謝謝.
yanger0911 wrote:昨天第一次進中華賓士(恕刪) 賓士原廠已經抗UV隔熱玻璃,B柱前三片玻璃,不需再去貼隔熱紙(前擋風玻璃及駕駛座兩側玻璃)。近期牽的GLC coupe及 A CLASS,B柱前三片都沒貼。各國交通法規早以規範汽車玻璃透光率標準,確保在夜間駕駛時,最基本的安全視線範圍。透光率不良的汽車隔熱紙在增強密閉性、保護隱私的同時,毫無疑問的降低了車窗可見光的透射率,改變了汽車車窗的折射率和反射率。拿前擋為例,汽車前擋屬夾層玻璃,即為雙層,如前擋玻璃貼隔熱紙後,窗外的景象投射到眼中需要折射,長期行駛帶來的不會是視覺舒適,而是視覺疲勞,且不利於觀察行駛路況。若在前擋玻璃使用深色隔熱紙來達成防曬效果,但在夜間行車時與雨天行車時能見度極低,帶來的安全隱患得不償失! 據國外研究表示,人類眼睛的可視距離是隨入射人眼中可見光的減少而降低的,在其他條件不變的情況下,70%可見光透過率是人眼可視距離的一個轉折點,當入射眼睛的可見光在70%以上時可視距離減少的比較慢,當入射眼睛的可見光低於70%時,可視距離急劇下降,即正常情況下能見度為10公尺距離時,透光率僅為50%上下的前擋玻璃,能見度卻只有不足三分之一的正常能見度,也就是說,此時的能見度將不足3公尺,發生車禍的機率遠高於正常透光率前擋。透光率示意圖(圖片來源:網路)
henrylin66 wrote:透光率不良的汽車隔熱紙在增強密閉性、保護隱私的同時,毫無疑問的降低了車窗可見光的透射率 再加上年紀大了; 視力變差,雨天夜間駕駛跟瞎子一樣.....因此這次入手GLC並不想貼隔熱紙.