GLA大改也經過2、3個月的市場考驗了,看到銷售數字並沒有很亮眼,甚至根本連蜜月期都沒有,是車子有什麼大缺失?還是價錢訂得太高?都買雙B了會在意價錢嗎?有錢人當然也有節儉的,但是大多數錢對他們來說只是個數字!不是嗎?還是有錢人的買菜車最低容忍值是GLC?
小排量的豪車在台灣應該還是不吃香!!GLA基本款1.4T 185-201w 不含23P這價格很多車可以買到2.0T的動力了包含Audi Q3 35TFSI 1.5T 感覺外型很棒,但一樣是小排量180w!不知道是車子還沒到港的原因目前8月的銷售排行榜是沒看到數量...歐系車之後又會配48V....價格可能又加上去了!!GLA小巧, GLB太方正,GLC比較大線條也比較滑順234w就可以買到2.0T的GLC ,GLA 2.0T 已經是AMG 45等級273w大概可以看出為何GLC熱賣了
薩嘎啦嘎洞洞 wrote:應該嫌太小吧?但我私(恕刪) 去坐看看,一點都不小,就差不多是新KUGA的空間。車寬小4公分,軸距大2公分。這車別小看,等常態交車後每月300輛不是問題。小引擎也不是問題,油門踩看看就知道。8.7秒已贏過大部份的車,但GLA200就跟GLC200一樣沒人會用來比起跑快衝。