48V使用經驗? - Mobile01

frank8932

frank8932
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樓主

2020-03-27 9:36

想請教各位大大:

目前48V的使用心得,新技術的穩定度及妥善狀況是否很好?有前輩可以提供經驗嗎?

2020-03-27 9:36 發佈

文章關鍵字 48V 使用經驗 48

chongchen

chongchen
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2樓

2020-03-27 10:59

要去了解一下48V需要的輔助電源用的小電池一顆費用是多少平均可以用多久

frank8932 wrote:
想請教各位大大: ...(恕刪)

chenchu0322

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3樓

2020-03-27 11:12

只能說這也是電動車未成熟前，
為了符合排氣法規日趨嚴格的過渡時期設計....

挖洗不良中年

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4樓

2020-03-27 11:17

frank8932 wrote:
目前48V的使用心得,新技術的穩定度及妥善狀況是否很好?有前輩可以提供經驗嗎?

目前沒聽說什麼災情. 但關鍵是, 賓士的油車以後新改款不管是大改小改, 可能都會用到48V了, 喜不喜歡, 都沒得選擇.

就醬吧

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5樓

2020-03-27 11:39

這.........這到底是幹什麼用的?

midl2468

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6樓

2020-03-27 12:14

之前跟技師試車，很坦白說這功能很雞肋，不像油電車一樣省油跟扭力輔助，純粹只是輔助啟動🤣🤣技師說的未來掏錢用

^.^y

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7樓

2020-03-27 14:49

midl2468 wrote:
之前跟技師試車，很坦...(恕刪)

不止benz ，bmw、audi 也都開始採用48v了，以前6v進化到12v，現在進化到48v，因為現在的車用電子設備越來越多、越來越先進，用電也當然也跟著增加，這種情況下，48v比12v更有優勢，啟動引擎只是48v的應用之一而已，怎麼會說48v是雞肋？

thetwo

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8樓

2020-03-27 14:57

歐洲車漸漸的轉為 48V 系統了，BMW、VOLVO、Land Rover...
48V 電池的問題倒不用因噎廢食，也沒的選!!
既然如此，我們就來感受一下 48V 帶來的好處。

我 GLC 300 Coupe 48V 使用上有這幾種情境:

1. 關閉怠速熄火 : 跟一般車沒差，48V的動力可以忽略。
2. 開啟怠速熄火 : 就啟動時震動小很多，怠速熄火時有冷氣，時間大約30秒(時間不一定)，之後會自行發動。
3. ECO + 開啟怠速熄火 : 郊區行駛，慣性滑行，油耗可以到14KM/L(車上顯示)。

somno

你好！我也是GLC車主，賓士的48v軟體有更新過一次，現在我使用都能固定20來秒，應該沒能撐過30秒，引擎就自動重啟，爬網看各家車廠使用不一，有些可以撐過一分多鐘！不知，這是不是賓士特有的設定！

2021-09-04 10:59

挖洗不良中年

挖洗不良中年
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9樓

2020-03-27 15:19

thetwo wrote:
2. 開啟怠速熄火 : 就啟動時震動小很多，怠速熄火時有冷氣，時間大約30秒(時間不一定)，之後會自行發動。

30秒真的很雞肋, 希望未來能至少撐完紅綠燈的95秒.

wallace84504008

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10樓

2020-03-27 16:30

thetwo wrote:
歐洲車漸漸的轉為 4...(恕刪)

聽說可以減少一些渦輪遲滯的現象，是有感的嗎？
新款的A35在Andy老爹測試時，起步大腳就明顯的感受到慢了一步的感覺
如果是加入48V不知道是否有改善？

我是開心又期待今年的C300T原廠免費加碼送了48V