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請各位給點意見~~~W140大水牛的變速箱油

家裡的 1996年 五速自排W140大水牛...變速箱在降檔時,速度大約到40就會頓一下,升檔不會有此情況發生
這點有點困惑小弟了..速度慢的時候比較明顯
有大大建議我更換變速箱油為先
但是有好幾種不同的變速箱油...小弟我也更換一次722.6的油了..還是會有頓一下的問題
1. 五公升裝的防抖凍的油...(材料商建議)
2. 722.9的變速箱油....(前中華賓士招待..引擎組長)
好幾種不同的說法...
不知板上各位前輩..W140是何哪種油
可請告知嗎
2008-04-24 15:29 發佈
a1982121 wrote:
家裡的 1996年 ...(恕刪)

你這剛好96年是變換期電子變速還是機械 要先查清楚!
不過"變速箱在降檔時,速度大約到40就會頓一下",這種現象是閥體或制動帶的狀況!
換油的效果恐怕不大!(好像太刺激你了!)

a1982121 wrote:
家裡的 1996年 ...(恕刪)

如果車子常在市區走走停停, 下面這招DIY 重設 變速箱電腦可以試看看:

1. 插入鑰匙轉到ON(就是點火啟動的前一格), 踩住油門踏板5秒.
2. 鑰匙轉到OFF, 鬆開油門踏板.
3. 等至少2分鐘後再將車子開出, 電腦會重新學習你的開車模式, 5分鐘後(或說40 shift)新的模式就會學習完成.

這招在我的E200K以確定有效, 不妨試試看. 但幾個月後可能又會因為你的開車習慣又慢慢恢復...

PS:
1. 確保整個過成車門要關著.
2. [OFF]時, 不要拿開smart key(如果有)
4. 722.6以後的變速箱[可能]就有支援, 但我並不確定.

jonathan18999 wrote:
如果車子常在市區走走...(恕刪)


"722.6以後的變速箱[可能]就有支援, 但我並不確定"
沒錯啊!722.6全電子變速箱有支援!
cchjack wrote:
"722.6以後的變...(恕刪)

那是用早期的發言剪貼的, 所以文章會有一些錯亂. 722.6確實是可以用這招DIY reset變速箱電腦的.
cchjack wrote:
你這剛好96年是變換...(恕刪)

家裡的是電子變速箱....不是機械的
有查證過了....
a1982121 wrote:
家裡的是電子變速箱....(恕刪)


那就先reset看看,建議先別換油,因為效果不大別浪費錢!
萬一reset完後狀況不變,那再尋求解決方法囉!
a1982121 wrote:
家裡的 1996年 ...(恕刪)


電子變速箱進退檔不平順..油品的品質是部份原因之一.....你所提到的三種油品就依這三種來說還是建議用722.6專用油 防抖動長效油是機械式變速箱專用油 油的粘度係數不適合電子變速箱的工作流速 電子變速箱的油壓控制是靠內部的油壓電磁閥分配油壓動作..更改過高粘度的油品會改變變速箱的工作效能.....722.9的專用油剛好相反...用是可以用 但用在722.6的系統上油品的持續性會比較差 剛開始用也許感覺不錯但是保養時間還不到就會有油能降低的問題.......言歸正傳...如果你已經換過油品症狀還是沒改變...建議你用專用電腦檢測一下是否有變速箱方面的故障訊息.......你的問題看起來比較像是變速箱內部電路板跟油壓電磁閥不良...前者是這套系統的死穴泡在油裡面的電路板如果沒有正常保養換油 以年份看來是在掛點的時期了...後者的功能在這套系統扮演的腳色也是一樣重要 變速箱的運作全部動作都是靠油壓控制 電子變速箱的油壓就是靠這電磁閥分配每一檔位的工作油壓 電磁閥損壞也會造成變速箱異常......結構上來說還有一樣就是制動帶跟閥體..制動帶間隙不良也會有這方面的問題 不過這套系統這部分間隙值有自動調整範圍 除非超出不然不易有故障感覺...閥體的部分如果有堵塞也會造成換檔不平順不過這部分在722.6上比較不會發生.........問題比較像是電路板跟電磁閥方面.........進檔不平順通常換油會有效果..退檔不平順老實說換油改善的機率會比較小....題供您參考........................................小傅
(小傅) wrote:
電子變速箱進退檔不平...(恕刪)

感謝小傅大大精湛的解說
讓我對油品的適用性有更加的了解
96年的大水牛..主要家裡這台里程數不多..未破10萬...但是以年紀也12歲了
有用專業電腦檢查過一次,並無任何故障碼出現..有歸零過一次,但還是有此狀況發生
不知大大在台南有其他建議專門的變速箱廠商嗎...可以給小弟作參考
車子開到現在沒任何問題..目前就這頓挫感困惱小弟
a1982121 wrote:
感謝小傅大大精湛的解...(恕刪)


96年分第一批電子變速箱電腦檢測系統並不細緻...除非變速箱功能產生斷路或是喪失確定的訊息...不然不一定可以從檢測電腦上得知故障訊息....再給你一項建議...去檢查引擎腳跟變速箱固定坐是否有損壞.......傳動方面查看一下接合盤(大家所謂的六角橡皮)是否有破損間隙.......差速器是否間隙過大.........最後一樣也是最容易被忽略的東西就是差速器固定鐵套<<<這東西不容易損壞也就是因為不容易損壞一般修車廠就省略掉連看都不看但實際上看過很多例子就是因為他造成換檔震動的.................上訴變速箱周邊的固定或是間隙值都排除掉後就可以完全專心去確認變速箱本體問題.......精準找問題才不會多花冤望錢.....以上是給你的建議...沒實際感覺到車子狀況幫助有限 希望對你有幫助.............................小傅
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