目前國內有引進常見的智慧輔助駕駛賓士的 23PVOLVO的 PA2FORD的新車和特斯拉先不要管了哪個比較厲害?跟車系統用了真的回不去 想升級有車道維持功能的車知識補充 跟車系統 如前方有靜止車體,不會煞停,請大家小心使用
聰明的帥哥 wrote:目前國內有引進常見...(恕刪) 自動跟車是一種輔助駕駛的系統,還不是全自動駕駛,不代表不需要駕駛去開車就像很多人都以為飛機按下自動紐,機師就可以睡覺一樣,那也是一種輔助駕駛系統,萬一有什麼狀況隨時都要人為介入操作,所以機師也要隨時監控因此,車輛駕駛不是自動跟車的按鈕按下去,就可以睡大覺,等到撞車再來罵廠商系統太爛,那是觀念不正確有了這個觀念,再去看看各車廠的智慧輔助駕駛會比較客觀
黃阿土司機 wrote:自動跟車是一種輔助駕駛的系統,還不是全自動駕駛,不代表不需要駕駛去開車就像很多人都以為飛機按下自動紐,機師就可以睡覺一樣,那也是一種輔助駕駛系統,萬一有什麼狀況隨時都要人為介入操作,所以機師也要隨時監控因此,車輛駕駛不是自動跟車的按鈕按下去,就可以睡大覺,等到撞車再來罵廠商系統太爛,那是觀念不正確有了這個觀念,再去看看各車廠的智慧輔助駕駛會比較客觀 大哥所言甚是!拿自己身家性命,幫車廠「測試軟體」實在是.......這些都只是「輔助」「輔助」「輔助」但台灣車主似乎100%信賴之前那位在美國電動車上,開啟自動駕駛,呼呼大睡而出事的人,還是 "累犯"