油電車很便宜可不可以買來看可是他電池壞掉

他好像型號是s400油電車 光是用引擎還有200多匹馬力可不可以買來 用汽油引擎開 電池壞掉不管他
2019-02-01 12:08 發佈
文章關鍵字 油電車 電池

MOMO20863 wrote:
用汽油引擎開 電池壞掉不管他


你覺得為何人家會低價拋售?
中古車商不是吃素的
想說過年開雙1個月再賣出
hraltis wrote:
你覺得為何人家會低...(恕刪)
專業回答一下,有機會可以去GOOGLE有些油電系統為並聯 有些為串聯

好我直接說結論,S400H如果回原廠的話 電池(其實沒有很大顆)掛掉的話 會連轉換器等周邊全部一起換掉
原廠報價大概就再75-90萬上下,不換是根本無法發動行駛的

比較省的方法就是看是轉換器掛了還是純電池掛了 然後電池大概也無法修理 直接找拆車件還是殺肉的比較實在

快六百萬的新車 中古車平均都剩不到一百萬不是沒有原因的,另外 電池系統並不會有前兆,簡單說要掛就是瞬間掛給你看

而且S400H的電池馬達系統是做在引擎跟變速箱的中間一個輔助的馬達 所以要拆也是大工程

至於要不要過年買回來開一個月我真心建議用租車的可能比較划算....
想說過年開雙1個月再賣出
hraltis wrote:
你覺得為何人家會低...(恕刪)

hraltis wrote:
你覺得為何人家會低...(恕刪)
在台灣油電車只有Prius系列可以買,其他都不建議,省不到多少油然後大電池超級貴

大電池PriusC原廠已經低到不到4萬元了

S400H............前幾天不是有一張報價單好像70多萬,該不會是那一台吧
除了電池之外還有周邊的問題,會中古車價低一定有它的道理,汽油車還是動力較好又較便宜


好像一顆90萬吧
如果硬要開不知道會怎樣
像某樓說的去租比較划算~
如果開到一半吊掐不是很囧~
還是去租好了🤣🤣

看到換顆電池要95萬
真的打消我未來想換電動車的念頭

我不知道10年後 特斯拉若遇到要換電池, 不知道得噴掉多少錢?

特斯拉3電池48萬公里損耗5%
車壞電池恐怕還可以用
ben1114 wrote:
看到換顆電池要95萬...(恕刪)


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