請問01的前輩
最近小弟在考慮外匯C300 AMG與總代理C250 AMG
先不考慮外匯的車況與維修(就當他車況良好好了)
15年C300 AMG外匯 17X萬左右
17/18 年式 總代理C250 AMG 牌價25X萬左右
如是同一時間購入,開了3年(現在算18年開始算起好了)到2021年。
外匯與總代理扣掉當初入手價,哪個會折比較多?
我知道外匯會有維修風險,只是單純好奇想知到哪個算下來光車價與當初會差多少。
謝謝
a02004505 wrote:
請問01的前輩最近...(恕刪)
你拿15年的二手外匯C300跟17/18年的原廠C250新車比
我只能跟你說3年後折最多的絕對是17/18年的原廠C250
原因如下
1.你買的是新車
2.美規W250二手車在3年後會更大量近來台灣

用新車與中古去比折價其實不太公平
我之前買6年W203 C180K 60萬
開了四年16萬公里後,賣給車商還有40萬...
你17/18的總代理C250,三年後價格大概就是你寫的外匯15年C300
收購價還要照你的牌價減個十幾二十萬(車商利潤),大概150~160吧
15年的C300三年後,若沒意外車商收購價應該還有個110~120上下
你買的是外匯車的主力車種,到時會有車海般的外匯車
(其實現在W205就很多了,車商會一直進到車太多價格崩盤為止,EX W204 C250 C300)
三年後原廠保固沒了,原廠和外匯都是中古車(無保固,但外匯車可以買保固險)
外匯的配備馬力還比較好
到時中古車的行情是以同年份外匯車的進口成本的為準,原廠中古並不會比較好
若是自駕,不介意二手車,又是三年內會換車
還是選外匯車吧
當然若預算寬裕要享受總代理尊榮也可以
買
Mercedes-Benz
享受尊榮是一定要的
這點我可是非常堅持...
有幸替女王買一台
GLC Coupe
賞車
當然都在中華賓士
內湖 > 南港 > 民生
全都去看了
原廠業務
無論是男的女的
真的都非常專業
有時遇到
業務無法解說的部份
我只好挺身補充說明
就只為了給
女王
一個 尊榮 的氛圍...
雖然看了大半天
其實只是要問退幾趴
中華退1%
賓航退3% (業務電話直接報趴)
台隆退3% (業務電話直接報趴)
.
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Mercedes-Benz
的好
就是有滿滿的人性科技
如果
這個沒有? 那個也沒有?
那這還算是台
Mercedes-Benz?
.
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因此
為了讓女王感受
Mercedes-Benz
的尊榮...
除了
GLC250 Coupe 運動版 (279萬)
的標配外
我還選配 (75萬)
149U
23P 297A
30P
448 463
531
608 640
840 873 875 877
93R
B63
H73
P54 P55
U10 U21 U80
台賓總價 279+75=354萬
.
.
不自量力
更不該去問台賓的價
搞得自己
好幾個晚上都睡不著...
最後
只好挺而走險去換成
GLC300 Coupe
選配過程
真的也是毫無 尊榮 可言
因為還要自己上
Mercedes-Benz CANADA 官網
花不到十分鐘
按按滑鼠左鍵
選配就完成了
完全沒有業代的 關愛 和 祝福...
雖然
一樣是德訂的全新車
取得成本 286萬 (約80.79%台賓總價)
17/05月下單
17/09月生產 (原17/07生產, 但少了P55只好換單延誤交期)
17/11月交車 (Canada)
18/01月交車 (Taiwan)
即使
扭力多 370-350 = 20 (Nm)
馬力多 245-211 = 34 (PS)
還有多 U21 SPORT EXHAUST SYSTEM (運動排氣浪聲)
但這卑賤的價格
讓我
絲毫沒有一點點的 尊榮 感
害我
都不敢告訴親友
完全沒有新車的喜悅和快感
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雖然如此
我還是很努力
想讓女王可以吃得到
台灣賓士原廠 套餐
聽說
只有品嚐過了
才會懂得什麼叫作 尊榮?
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所以只要
小保養 事故出險...等
全部都要回原廠
當然
德國母廠全球保固兩年
與
安全性召回改正
真的別無選擇
只能回原廠
另外若想要
台灣賓士原廠 套餐
可以連續吃五年
只要追加保固險3.5萬 (年繳7千)
居然比買原廠加長保固還便宜?
但能使一家溫飽還是最高原則...
但
大保養
3.5-1.8=1.7萬
就要省下來去吃
Michelin 3-Stars
應該還可以吃兩次!!!
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當然
最大遺憾還是
美規頭燈上的
那兩片Side Mark
聽說
開在路上
很容易
會被路人唾棄...
也
會被親友認為 沒錢還裝闊? 中古車? ... ... ... 等 等 等
因為
有錢人只會買台灣賓士
雖然換掉頭燈也不用10萬
但面對現實生活
也只好含淚吞下
反正
沒有富爸爸
本來就是沒什麼錢
打工仔的命
賺的也都是辛苦錢
這也全都是事實
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只希望
女王
開出去不會覺得丟人
小孩
也不會被同學們嘲笑
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