困擾將一個月還找不到原因,有遇到同問題的請提供經驗,目前車還在保養長,不知如何是好?
OM651引擎, 因為有許多正/負壓力管, 只要一個東西故障, 就很容易亮燈鎖轉速
1. 中冷器左右兩側管路破損: 破個小洞時, 不易用肉眼察覺,尤其是中冷器後的橡皮管, 因會長期浸泡機油, 很容易破損, 印象中有 改過料號
2. DPF壓差傳感器: 由電腦的檢測頁可查是否壓差不正常, 一般是起步後, 不管油門多深, 2檔後的轉速都2000RPM就自行換檔, 通常熄火再重新發動可恢復正常, 而若真的故障就一路鎖轉速, 再如何重發動都沒用, 一路無力(不一定會亮燈).
3. 渦輪閥門控制器: 有2顆, 一個在 water pump上方, 一個在引擎右下側, 若故障無法開啟渦輪的閥門, 會亮故障燈,一路無力.
4. 進氣歧管: 此構造為塑鋼製, "有很大機會"在歧管模具接合縫處會產生裂縫或小破洞(有些是和引擎本體接合的螺絲處因長期震動而產生滑牙現象), 以致進氣不正常而亮燈.
1/2/3項有附上照片, 樓主可比對一下, 至於第四項應該是很清楚的東西, 就不附照片了(這個零件也是最貴的)
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