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請問目前s210 E240(2.4)行情價格

最近在找這型式的旅行車,基本上是找小改後的,市面上流通的車輛數量不算多,看了幾台,有車行有私人,我知道這類小眾市場行情差異不小,但沒辦法參考到天書的報價,請問有客觀的行情價格嗎?
另外二手的第三排套件哪裡比較找得到?
2017-08-16 12:25 發佈
建議你 要不要直接參考 R-class

空間大很多 很多

第三排空間很大

s210 第三排 空間 真的很小很小


海洋香榭 wrote:
最近在找這型式的旅...(恕刪)


一般W210 sedan 4門說,小改款後2000~2002間
行情在10~30萬之間,5門estate來說車行會多估個15萬上下
只是當初總代理無引進estate車型來說,大部分都是外匯引進
車齡10年以上車款外匯車進來在價位上並無比較吃香
加上很多自售車主以旅行車車系來說,很多人都自我感覺特別好
基本上要買到一般正常的行情價可能比較難

稅金可以接受的狀況下,建議找ML比較實在,30萬內應該可以找到04年左右都沒問題
我是買外匯的320,建議若要三排位,不要事後加裝,因為我就是這樣,但是相關安全帶,杯架,安裝安全帶的那一塊內飾板,都有2-3種版本,不容易買對買齊,我就是這樣的苦主.
之所以買320主要是考慮option配備,一般買6缸+AMG的日本車主,option都買得很齊,我只差冷氣通風椅就小滿貫了(E55的貫氣椅+Recaro電動椅那是超級大滿貫).很多賣家寫滿配都是唬爛的,三腳故障燈旁至少左右各4個開關才可叫小滿貫.

因為我買進來還有進行底盤與引擎大整理(氣門蓋拆開,大清理油路與水路,避免沖掉與吃機油,底盤細部分解),買價遠超過樓上的前輩提的一倍以上,但是因為此車大部分是老婆接小孩用,不想一天到晚跑小毛病,基本上非常滿意.

套句網路上一位賣雙B十年左右中古車吳兄的名言,車況才是一切.
擁有後三年的總成本,與比您買車時的成本,哪一個對您才是重要的,需要您自己衡量.


Mongo-Santamaria wrote:
建議你 要不要直接參...(恕刪)


R-class有考慮過,汽油350加4matic的稅金跟油耗負擔……七座的使用機率也比較低,加上比較多時間是市區短程,偶爾長途是不會七座啦,所以後來把R移出清單。

herroyou3 wrote:
一般W210 sedan...(恕刪)


會找2.4的主因有很大部份是稅金的問題,還有一個原因是個人不想開高底盤的車,因為車上有容易暈車的乘客。
我有去車行看過,里程很低的2.4布面內裝無第三排報價65萬,3.2有第三排報價58萬。個人找到的2.4賓士皮無第三排報價比您提出的金額高一些。
allenmu318 wrote:
我是買外匯的320...(恕刪)


吳先生的部落個我有完整的爬過一遍,對他的熱情還有觀點非常佩服。不過他比較偏好cp值高的車款,以他的論點來對比少量外匯進口的旅行車,應該不會在他的關心範圍,雖然我也很想請他幫忙看一下車就是。
不過在經濟能力範圍內不會追求高動力跟高級配備,重點是厚實的車身跟全車系都將安全配備列為標準配備是我最需要的。
不曉得您整理的詳細項目跟完工價,可以私訊讓我參考一下嗎?第三排套件部落也想跟您聊一下。
海洋香榭 wrote:
吳先生的部落個我有完...(恕刪)
樓主看了你的文章感覺對車有一定的了解 想園夢不是壞事 但買到車況糟的修理比買車貴 而且車有年紀了這裡壞那裡壞你還有熱情金錢修嗎 再來說安全性…安全氣嚷會不會爆還不知道勒 而且車體該生繡的也繡了不該繡的也繡了 安全性決對沒比新古車來的好 何不多等幾年買新一點的?再來說面子 鄰居看到你換車會看不出是有年紀的車嗎?
海兄,我已經回給您了,整理的品項超過100項,不太容易一一寫出.
還有後面的避震,是液壓球式的懸吊(E class 的旅行車的特點),會調的人不多,唬人的很多,會調的高低調整不用20分鐘,不會調的搞了5天也還是不平衡.

yuki9036yu wrote:
樓主看了你的文章感...(恕刪)


有關安全性的部份您說的很有道理,不過現實是有多少錢做多少事,車子不是生活的全部,其他項目也要均衡。目前就有換車的需求,沒辦法再多存幾年,此時此刻這款車或許是比較貼近我的需要跟經濟能力的選擇,可能幾年後再檢視用車環境又要再換一台。
至於鄰居的眼光……自己的情況自己最清楚,不影響危害他人之外,活得悠然最重要。
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