有人說缸內直噴很吵我覺得不會有人說失壓續跑胎很噪我覺得不會有人說19吋鋁圈太跳我覺得不會發現1:停紅燈時hold可以不用換N檔跟駐車煞車,這個功能真的好用發現2:有小三鍵,按下就可以在主駕這邊調整副駕座椅,幫小三服務發現3:雨下蠻大,可是在高速公路自動轉向跟與前車距離都可以很穩定運行發現4:導航可以選N則行進時顯示為地圖朝北選2D則行進時顯示為地圖朝向行車方向(選這個選項)
lineage0401 wrote:有人說缸內直噴很吵...(恕刪) 發現3:雨下蠻大,可是在高速公路自動轉向跟與前車距離都可以很穩定運行這點強烈不建議這樣用,安全第一,因為自動轉向是靠剎車,還有自動辨識車道,下大雨是有可能影響,應該不會懶到不注重安全吧~
canerhsu wrote:發現3:雨下蠻大,可...(恕刪) C大你說的是主動車道維持吧??我記得23p的distronic plus 是會主動打方向盤的啊? ?還是全部都是用煞車在控制? 這樣也太詭異了
西方失敗 wrote:C大你說的是主動車...(恕刪) 我剛看手冊1.Steering pilot(有限度的自動轉向):在210公里以下,透過適度的轉向介入,將車輛維持在車道中央此功能先決條件:有開啟Distance Pilot DISTRONIC(自動跟車)2.自動車道保持輔助:大於60公里時速,透過車道修正煞車應用,將駕駛人導回其車道