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【分享】V250D 自行添加尿素 (AD Blue) 傻!?


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交車後 跑了7000公里左右 就跳警示燈了 根據手冊是尿素含量低於4公升


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初次開柴油車 也不懂 就傻傻的訂了一桶10公升的 "原廠" 尿素回來自己加..


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自行DIY難度不高 反正就是熄火 倒進去 不過尿素量不會即時更新

所以要看加了多少 需要重新過一次鑰匙 才能進去查看...


網路滿多人其實都建議直接去加油站加就好了 一公升約莫2.30元

不過也有人說回原廠添加的時候 會順便"清尿桶" 因為尿素可能會有結晶的問題!?

這個我也不太清楚 有比較有經驗或專業的網友能分享一下

關於結晶 或者 清尿桶 這方面的經驗給我們這些外行的了解嗎 ^^

日後才知道到底該不該回去原廠處理

先謝謝版上的先進了~~


做什麼都好,但要懂得快樂!
2017-02-23 19:22 發佈
在德國租柴油車的時候,是在加油站自己加
小弟之前公司就是在做Ad Blue,會結晶沒錯!!
我自己柴油是免加尿素的,所以沒使用過。
不過在製造過程那真是一個超級臭...
尿桶要怎麼清?
是加水直接洗
還是有特殊的藥劑

xgcloud wrote:
我自己柴油是免加尿素的,所以沒使用過。(恕刪)


volkswagen?
Elpis_C wrote:
volkswagen...(恕刪)


好羨慕免加尿素的科技,
賓士柴油沒加尿素會被鎖車無法發動
請問有這款車的討論區或是fb嗎??謝謝
balllinmouse wrote:
交車後 跑了7000...(恕刪)
下次也考慮去有提供尿素的加油站加就好了


putersuper wrote:

在德國租柴油車的時...(恕刪)
做什麼都好,但要懂得快樂!
聽說只是把原本殘留的尿素"吸取" 然後再補新的尿素進去~

沒有真的看過~~只是聽說


zenus wrote:
尿桶要怎麼清?是加...(恕刪)
做什麼都好,但要懂得快樂!
昨天問了一下 說BMW X4 X5 新款柴油好像不用尿素~

也沒有以前所謂的濾罐 到底是為什麼賓士還要尿素@@


有人解釋是因為 BMW改採用 雙觸媒 的方式來解決

不過 觸媒本身就是貴重金屬 相對車價 還有排氣管如果要更動就會受到限制!

另外觸媒本身應該也算一種耗材 只是他相對很持久 價格上似乎滿嚇人的 @@

快掛了的徵兆好像是感知器 會警示 ~~

不是這領域的 一且都是聽說!


還請版上先進解惑


小班123 wrote:
好羨慕免加尿素的科...(恕刪)
做什麼都好,但要懂得快樂!
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