盼了十年MINI，來的卻是BENZ [16/17 A180 AMG Line 落落長開箱文]

身邊的好友都很錯愕：為什麼是賓士！
連我自己也覺得意外：不是夢想的MINI，也不是心儀的BMW，而是想都沒想過的賓士!!

我和太太是高中同學，二十五年前在校園裡第一眼見到她就一見鍾情～
上了大學我們又是同學！只是一直到畢業後我24歲那年才提起勇氣追求她，只因忘不了那當初的一見鍾情 . . .之後，我們變成同事，在天母工作，那也是我第一次在充滿異國風情的天母小巷裡遇見MINI Cooper，同樣是一見鍾情～～

當時開的是手排的中古福特嘉年華“小紅”，嬌小卻很強悍，它陪伴我們東奔西跑、南征北討全台灣跑透透，更參與過我初入社會時的每一次搬家，冰箱、洗衣機、電視機(映像管)照單全收，掀背車的靈活操控和彈性空間讓我印象深刻且鍾愛。
愛情長跑十年，和太太結婚後隨著工作定居台中，年邁的小紅已經不起工作上的南北奔波。從事業務工作的小姨子因為升遷而換車，將她的二手TOYOTA-A秀轉賣給我，也是很耐操的一台車！兩部車前後開了十八年。

我是個普通市井小民，在社會上工作了十多年存了點閒錢，期望不惑之年能夠買台自己愛的車，就在四十歲來臨之前，太太懷孕了，家裡有了新成員(購車計畫因此延宕)，人生進入另一個階段，即使如此，當初對太太一見鍾情的心動依然清晰，對MINI Cooper也是. . . . .

今年(孩子2歲半)，老婆大人終於點頭允諾在年內購車。因為是人生第一次買(百萬)新車，加上夫妻倆對購車完全沒經驗，遲遲不敢走進展示中心. . . 只好自己先做足功課，因為一直認定就是MlNl了，於是從年初就開始在網路上努力爬文、加入族群、收集關於MINI Cooper的消息，加上許多熱心網友的經驗分享，後來發現有不少網友推薦一位南部的MINI郭姓業代，透過網友幫忙順利得到聯絡方式。
五月初，好不容易聯絡到這位業代，卻發現他已經跳槽到賓士了，但他隨即表示願意協助我購車，無論MINI或BMW. . . .，因為小姨子正好也想換車，並且在Benz GLA180和BMW X1之間猶豫. . . .。
於是，我們約定五月下旬前往熱情南台灣試駕MINI、BMW和BENZ。

然而，五月中旬時，碰巧遇到MINI全台巡迴展來到台中，正好藉機近距離地欣賞了MINI Cooper S的魅力，也順水推舟的接受業務邀請試駕了F56 S和F55，S那充沛的動力和駕控的樂趣，真是讓人愛不釋手啊！坐在後座抱著兒子的太太看出了我心中的澎湃，一直希望減少經濟負擔的她，竟主動鼓勵我直上S. . . . .只是，我同樣看出她在後座並不是很舒服. . . . 。



*台中巡迴展及試駕的兩部MINI(F56S/F55)*

做了十年的夢，好不容易可以握在手上！就像第一次握住太太的手，怎麼樣都捨不得放開呀～～～～ 正當我還在糾葛難捨時，網友的一段話，壓垮了MINI⋯不，或許也能說是汎德的第一根稻草：「⋯MlNl這車，通常適合你的時候買不起它，等到買得起時大環境不適合你！年輕時買它擁有夢想，年紀大了買它也是為了圓夢。」是啊⋯⋯我得承認已經錯過了適合擁有它的時機了！這把年紀充其量也只是圓一個心裡的遺憾罷了，但活了大半輩子頭一次給自己買輛新車，趁孩子還小還能勉強抓住熱血的尾巴，只好在儘可能讓家人＂舒適一點＂的前提下給自己找個小掀背，等孩子大一點再來考慮空間吧⋯⋯
路上跑的hatchback中，除了MINl之外，老婆也很喜愛BMW1Serise，於是她建議：去看看BMW118i吧，比較一下後座空間差多少！⋯⋯也好，畢竟BMW的操控性能也是我從年輕時就一直喜愛的⋯
只是心理暗自打算：屆時試車的結果，118i的後座空間如果也差不了多少，那就狠下心來堅持MlNl了！

終於到了南下試車的日子，因為已經試過MINl了，我們決定先去試駕一直心儀的BMW，後驅的118i雖只是入門款，但它的駕控樂趣讓我感覺不會離MlNl太遠(不過內裝還真是沒什麼亮點)，同樣是掀背車，後座空間卻能讓太太舒坦不少，加上118i是我心目中的第二順位：如果沒什麼意外，好吧，那就是它了吧！


*小姨子試駕BMW X1*

前面說到(單身的)小姨子也準備換車，所以這趟試車之旅還安排了她考慮的X1和Benz GLA180。
我對休旅車無感，加上我和太太都覺得三芒星的logo太高調，所以從沒考慮過賓士，不過反正要試，我便藉機安排了A180比較看看⋯⋯
一上車，賓士在A系列身上揉合了運動化和舒適性，優異的內裝讓太太的眼睛頓時亮了起來，(試駕車)後座空間因配備了舒適型皮椅，感官上又比118i更舒服了一點點⋯。其實以差不多的軸距，後座空間和舒適度不可能有多大的差距，不過，既然太太覺得舒服，那就依她吧～畢竟，我也很感謝她一直遷就著我喜愛掀背的心情⋯⋯於是，太太露出的笑容，壓垮了第二根稻草⋯⋯

在緊接著試駕完GLA180後，輕休旅的空間以及同樣舒適的內裝讓小姨子二話不說馬上就訂了車。
至於我呢，老實說，我坐上A180的第一個反應是：什麼！沒有排檔捍、沒有手剎車，這還能熱血嗎！再加上7速雙離合器變速箱讓油門反應顯得有點＂溫和＂⋯，好在它的方向盤配備了換檔撥片，這對喜歡開手排車的我倒是可以滿足一些操駕上的樂趣。試車時，不僅開上高速公路還跑了一段山路，S模式加上撥片換檔，車身在彎道上的速度感和穩定性令人滿意～當然還是會心想：換成MlNl 或BMW來跑應該更過癮吧！
外型上，A180的整體造型算是讓我蠻＂尬意＂的，加上小改款後讓車頭看起來比較時尚，但相較於118i的運動感，我仍覺得A180太過圓潤而顯得秀氣⋯⋯
正當我還在猶豫時，業代突然指著一旁的A250說：「A180有個AMG Line的套件，外觀、內裝和那台A250很像，也可以考慮看看⋯⋯」；這次的AMG套件相當有誠意：(A180沒有的)在外觀上，前後保桿的造型更帥氣，雙排氣管造型也很有運動風、側裙、跑車化懸吊、18吋輕合金輪圈、打孔通風碟；內裝部分，跑車化平底方向盤、(類麂皮)皮椅、金屬踏板、AMG踏墊、雙區恆溫空調、後座出風口、倒車顯影(A250也沒有)。就這樣，AMG壓垮了最後一根稻草⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯


*一旁的A250*

捨棄BMW真的是很心痛的抉擇！揮別MlNl更是痛心！盼了8年才握住太太的手，等了十年卻只能放開MlNl的手⋯⋯

做夢也想不到，最後我竟投靠了賓士！但那並不表示我認為哪家廠商車款比較好，只是在偏愛的掀背車選擇裡，剛好在這輛車身上找到了讓家人皆大歡喜的平衡點⋯

5月下旬簽約，無奈已經沒車只能德訂7月生產(16/17年式)⋯⋯
很遺憾不能如願入手MIMI，我甚至不確定自己到底算不算實現了購車夢，但＂牽新車＂還是讓人覺得開心～



*因為無法第一時間南下驗車，車子一到展間，業代就先拍了一組照片讓我＂解饞＂*

足足等了四個月，終於見面了～



驗車當天，不知是否因為氣象發佈晚上海上警報，寬敞的展間只有我們一家人，兒子也因此獨佔了整個遊戲室～



颱風過後因為工作無法南下，業代在交車前一天晚上，先把車拖上了台中，因為一趟要交3部車(我的車最小)，聽說他為了讓每部車都能有停車位，還因此為這3輛車訂了一間房～
隔天，在約定交車之前，還特地為每部車再＂美容＂一下～






*開了二十年的二手國產車，第一次開到有「車主使用手册」的新車*


*千呼萬喚＂匙＂出來*


*賓士家族中最小的成員，交車禮自然不會太豐富了*

交車後颱風就一個接一個，沒時間帶出門好好拍照，只好用手機隨手拍拍，請大家加減看～～


*鑽石型水箱護罩擺脫了過去賓士給人＂老氣＂的刻板印象*


*優雅俏麗的臀型和尾燈*


*天窗是簽約後又臨時改單加進去的，純粹為了視覺上的爽度！也多少消化了些後座的壓迫感*


*駕駛座坐墊延伸，對180公分的我有不錯的大腿支撐*


*既然是Hatchback就不能太奢求行李空間，但我很高興塞得進出國用的29吋行李箱*


*16/17年式標配了Apple CarPlay，除了無聊時可以和Siri聊天，其實覺得沒什麼作用，直到最近KKBOX更新後支援系統，聽歌就變得超方便～地圖和打電話其實也很方便，只要按下方向盤上的聲控鍵，告訴Siri目的地或聯絡人姓名，她就能自動撥話和導航*


上班的路程上，會有一段很長的爬坡，過去開A秀爬到一半油門80km/h就踩不上去(除非大腳重踩)，現在一路100km/h上坡頂，游刃有餘。



不用上班的話，會選擇另一條充滿彎道的陡坡，過去開A秀一定要D檔、2檔來回交換，否則一樣疲軟，如今在C模式下就能一路順暢攻頂，S模式就更不用說了；不過在一次傾盆大雨上清境農場的經驗中發現：M(手排)模式比S模式更適合爬山！引擎轉速的容忍範圍變大，幾乎3檔可以應付大多數的彎道，只可惜車主手冊説1,500公里數以前禁用檔剎減速，目前下坡只能靠＂腳＂剎車⋯⋯



或許是因為18吋輪胎加上運動化懸吊(車身降低)的緣故，底盤的聲噪比小姨子的GLA明顯了一點，不過，GLA的舒適型懸吊對我個人而言，反而覺得太軟太晃⋯A180 AMG的支撐性和Q度，讓我能享受更多的駕駛樂趣~



在等車的過程中，有好幾回衝動的想改單直上A250！
然而在上路後的這段時間發覺，因為A180的加速很線性，這對車上有小孩的我來說反而是很＂恰當＂的設定；偶爾自己一個人開車想熱血一下，S模式催下去也是感享受得到貼背的快感～

以上，感謝大家耐心地看我分享人生第一次入手新車的心情歷程，說起來有些難堪，到了我這個歲數才在買A class，很多人已經是買賓士送太太了.....無論如何，也希望能藉此感謝許多素未謀面的網友熱心協助(特別感謝hanrog大和Mini Cooper交流車聚的弟弟、Eric-MiNi)以及德冠小郭一路陪伴從MlNl、BMW到Benz，給了很多過來人的建議，

很開心我人生的第一部新車能輕鬆上手！




<<後記。2017.10.8>>

距離開箱文的發表正好一年，感謝01的眾多前輩願意對這般入門車款的文章給予支持與建議，期間也陸續收到不少對A咖有興趣的大大水水來信討論。這一年間，跟著我們家的小A，有了許多「第一次」的體驗。

第一次幫車子改裝：
前保桿做了「小針美容」有了更帥氣的新樣貌。




*因為怕太高調，所以有一組小風刀沒裝上*


*上班都會經過的改裝工坊，從沒想過自己也會有把車開進去的一天*

第一次擁有車友：
加入了以BENZ NGCC車系為號召的組群，也貼上了族徽。



第一次保養：目前里程數12,000公里
地緣關係加上車友推薦，第一次保養(8,000公里)選擇了「中彰賓士」，雖然車子是在高雄買的，好在賓士的服務是不分經銷商且全省一致的，就連保養卷也是全省通用！
寬敞的展間、「琳琅滿目」的車款展示、舒適的車主休息室、親切的接待小姐、精緻的餐點、潔淨的洗手間......對我這土包子來說可真是劉姥姥進大觀園樣樣新奇～
唯一美中不足的，不知道是不是當天進場的車輛太多，車子保養好之後只有一位小姐帶我去領車，沒有任何一位技師或人員向我交代車子狀況或維修內容. . . . . . . .


*一早餓著肚子去保養，只吃到一塊小蛋糕. . . （下次選個中午時間去保養好了，不知道是不是可以叫便當XD)*


*休息室一旁展示的A45（加上尾翼，應該會帥翻)*


*不太看得懂的帳單*

不過，小姨子的GLA在這裡截然不同的體驗，不得不提出來讚許一下：
第一次保養過後，引擎持續亮燈，進出保養場三次，最後發現2個噴油嘴異常，從德國叫材料，保固內更新，免費。第二次保養過後，車子發不動，技師親自到府檢測(因為住得近，車子又在地下室)，原因：電瓶掛了，保固內更新，免費。雖然車子三天兩頭進保養廠心理很不是滋味，然而在高雄買的車，在台中仍能受到妥善的照料！這一點還是挺讓人感到“大心”的～～也就這樣和廠長混熟了～～～小姨子還因此自嘲地說：看能不能在保固期內把該換的都換一換XD


磨合期：
過去開的都是二手車，所以從沒遇過「磨合期」這檔事，回想起新車的前1,400公里，特別是在市區，每次開車都得和油門一番博鬥，尤其每每過彎時收油補油間的遲滯感讓我一度只用E模式上路，假裝自己還在開A秀⋯⋯D檔和R檔之間的切換永遠跟不上我的節奏⋯⋯這樣的挫折感一直持續到了4,000公里左右才逐漸好轉，但若要說得上順暢，大概是在第一次保養過後，動力和操駕的流暢感才真正浮現；希望未來同為A180的新車主們，在這段時期中能付出更多的耐心與愛車一起努力囉～～


*民雄・星巴克，解任務～*

隨著時間的相處，對小A的喜愛與日俱增，
高速的穩定、低速的扭力、轉向的清晰明確相對的操控靈活刁鑽、亮眼的AMG外型，都令人滿意和喜愛，然而，賓士在安全性的設定，偶爾會讓我有種被介入感，使得操駕的樂趣打了一點小小折扣～～

至今，我依然認為180真的很夠用；不過如果問我還會不會想上250，答案是肯定的，有機會甚至還會考慮上45！(誰不想呢)
理由？光是大腳重踩時引擎聲浪會更悅耳這個理由就足夠了吧，哈哈哈～～～男人嘛，哎～～～


很開心因為完成一個購車夢，在這理有了po文的機會，而各位親切的回應更成了一個又一個美好的回憶～
「取之01，用之01」，但願這篇文章能提供有用的資訊給同樣想入手A180的朋友們。

再次感謝所有的各位。