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1998 C240 M112 722.6 換油封

1998 C240 M112 722.6 換油封

更換差速器油封X2.曲軸油封X1.曲軸油封蓋X1方向機副機油封X1. 整整搞了1天..
拆排氣管.傳動軸整支

差速器油封更換要整顆拆下來..打開後蓋將傳動軸卡片拔起才換得到.
曲軸油封及油封蓋要將722.6變速箱拆下才換得到.

722.6滑差.變速箱拆下後..拆油底殼.順便將變速推桿座.電路板.插頭.濾網.墊片一併更換.伐體內彈簧還沒更換.
SONNAX (專賣變速箱內零件)台灣沒代理..上海有.下回再故障就買伐體修理包及特工一併修理.

扭力轉換器也將油卸下.換新(通常更換電路板.是沒卸下變速箱所以無法漏下舊油)
722.6變速箱毛病通常7-8萬公里.就會漏壓..主要漏油點是接電頭.及檔位開關(不卸下變速箱換不到)

下周六要去換氣門油封..通常小小吃機油都是這個毛病..可是保養廠不幫你修.18顆才720元..工錢很貴..也要特工

拆傳動軸連結在差速器上螺絲.兩邊共12支..主傳動軸螺絲3支. 避震懸吊架3支螺絲. 差速器就整顆下來了.後蓋螺絲8支.拔出插銷.拉出傳動軸座.就可以換油封..工錢2張就夠了, 油封650x2=1.3張
2016-02-17 11:48 發佈
文章關鍵字 1998 722.6
回想修車經驗分享:
換了汽門油封後.跑了5千公里都沒吃機油.
油門變輕了..加速變快了...
才領悟..都是汽門油封搞的怪..
汽門油封老化.硬化造成漏油..
其實汽門油封是消耗品.每天高溫.高壓.特殊的材質也會老化.
等嚴重到5千漏到一罐機油..車主受不了..吊引擎大修要好多多萬..或是賣車.
保養廠是不會告訴車主.都說 M112 V6引擎很爛..

因為汽門油封閉合不良.油氣進入汽門蓋.久了造成通氣孔堵塞.油氣再由汽門蓋真空管回到進氣歧管.再造成進氣岐管積碳.
又引起進氣歧管閉合不良.造成引擎抖動..

花小小錢找經驗..
gary chen
很多車主來問 保養廠? 其實找你孰悉的保養廠就近修理就好 (先量缸壓) M112 V6 引擎 BENZ 最少賣了200萬顆..假如設計有問題早就不用了..台灣號稱老師傅一堆...其實都不願意面對換汽門油封的真實..材料便宜到你不會相信..特工及工具場地是要付錢的..工錢給人賺是合理的...很多車主帶一罐機油在車上.等機油燈亮..自己加機油..其實是錯誤的..會造成積碳..將來連進氣歧管也會塞到...
不願學習進步是老師傅的通病..英文 電腦 網路都不會..靠經驗值來修車...太落伍了.雲端是未來的趨勢..沒代理商代碼進入原廠資料庫是無法修車. 老賓車主要感謝對岸的駭客高手..頻頻破解原廠內碼..否則一堆用盜版軟體的修車廠如何生存..汽車就是一台機械..只要有數據..照數據來..不是很困難的事..只是房租機械工具都要錢..車主也要了解..不斷追求便宜.也是錯誤觀念.
gary chen
換了大燈組..TYC 中古品..自己動手..氣管接頭老化斷裂.是老車的通病.一般保養廠沒庫存料..要等料.專修廠就直接換..現在大燈高低可以調整了..好爽..高低調整 0 .1 .2. 3. 數字是表示車內人數.可別誤會, 只有駕駛 調 0 , 乘員1人(含駕駛) 調 1..
gary chen
請教換曲軸油封大概要花多少錢?

還有氣門油封呢?
gary5855 wrote:
回想修車經驗分享: ...(恕刪)



感謝專業分享真強

筆記筆記,我的後期W210 280應該也該要來換這些東西了,現在五千公里差不多吃半隻機油‧
換曲軸油封有分前油封及後油封..前油封比較便宜.後油封要將變速箱整顆取下來.才能換到(包含後曲軸油封鋁鎂合金座)..汽門油封一缸3顆.一共18顆..先量缸壓..確定沒漏壓才換..否則汽缸活塞上氣環或是油環漏..也是白換..材料請上網自己查..
工錢不到16張小朋友.
gary chen

gary5855 wrote:
換曲軸油封有分前油...(恕刪)

謝謝指教
正時鍊條終於 壽終正寢...鍊條 導片..鍊條鬆緊調整器..狠下心一次換了..現在和新車一樣..回原廠檢修596元...老師傅說你的車是新車了..我們沒得賺..車子就是機械..正常保養更換消耗品..順順開還可以開10年..進氣歧管蓋在美國買到了..一開蓋.天啊..全是積碳.堵塞..在保養廠自己清了2小時..本想將通氣孔挖大...算了 S320 M112引擎拆下來的..依照原廠設定 不要亂改..DIY也是要補工錢給保養場..清洗劑 工具 場地 也是要錢...
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