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你選那台

請教各位先進,比較過GLC與RX200t了嗎?比較後,您的最終選擇是什麼呢?
2015-10-31 6:06 發佈

jamesbike wrote:
請教各位先進,比較...(恕刪)


你發在這板就表示你自己心裡也清楚。

jamesbike wrote:
請教各位先進,比較...(恕刪)


看你是要買MARK還是買CP值

但賓士MARK光環太強了,會間接影響車子的馬力操控舒適度....等等
GLC跟RX是不同等級的車!
預算夠當然選等級夠高的~~~這2台我選RX200t

原因如下:
GLC的對手是NX、X3、Q5、Macan
RX的對手是高一級的GLE、X5、Q7、Cayenne

Benz GLE Lexus RX BMW X5
車長4819mm 4890mm 4886mm
車寬1935mm 1895mm 1938mm
車高1796mm 1710mm 1762mm

====================================

Benz GLC Lexus NX
車長4656mm 車長4630mm
車寬1890mm 車高1845mm
車寬1644mm 車高1645mm

賓士跟Lexus品牌形象其實在伯仲之間
一般來說業務&中小企業老闆較喜歡賓士,
而上市上櫃的大企業主多半則偏好Lexus
(近10年台灣首富的座車清一色都Lexus)

kingcome wrote:
GLC跟RX是不同...(恕刪)


喔! LEXUS萬歲~

RX車身比較長之外, 我看不出來RX憑什麼號稱要跟GLE同級耶
至於“而上市上櫃的大企業主多半則偏好Lexus; (近10年台灣首富的座車清一色都Lexus)" 這位仁兄要嘛是交通部高級官員, 所以對於數據知道的那麼清楚詳細 (搞不好連交通部長都沒他那麼厲害 ), 要不然就只是L牌車主或是SALES來發文自嗨的
你說什麼就什麼吧

馬克思1969 wrote:
RX車身比較長之外, 我看不出來RX憑什麼號稱要跟GLE同級耶...(恕刪)
就行李廂空間來說 RX 51X

甚至比Q5 540 , GLC 550 , EVOQUE 575要少

更別提都有快650以上的GLE(ML) ,X5了

RX的定位真是尷尬
kingcome wrote:
GLC的對手是NX、X3、Q5、Macan
RX的對手是高一級的GLE、X5、Q7、Cayenne

一般來說業務&中小企業老闆較喜歡賓士,
上市上櫃的大企業主多半則偏好Lexus
(近10年台灣首富的座車清一色都Lexus)(恕刪)


同馬克思大意見;
沒有人會說Lexus車不好,也不是在MB版就非得說MB好,但本人還真不知道
開賓士的客群 → 業務與中小企業老闆
開凌志的客群 → 上市上櫃“大〞企業老闆
受教了!
蕭逝之牆 wrote:
同馬克思大意見;沒...(恕刪)


最近有考慮換車,剛好有試駕到RX 200t,
就如同樓上大家說的,CP值極高(不過這次定價有點高,C有待商榷),
旗艦版真的是沒話說,什麼都有了,試駕之前最擔心的turbo lag,
因為朋友開的舊款RX 270和RX350,綠燈起步及重踩加速時,
都有明顯鈍鈍的,但200t這顆引擎倒是蠻神奇的,
調校的不錯感覺不出明顯有lag的現象,非常值得激賞,
後座電動調整椅背更大加分,反正就是超舒適。

至於GLC原本去濱江想看,但外型被老婆打槍,
旁邊GLE則是霸氣外漏,但因為價格也很霸氣,所以沒考慮,
所以沒試GLC就沒辦法和RX 200t比較心得,
但MB的那顆LOGO的尊榮感,老實說Lexus還是差蠻遠的,
的確有老些闆考量妥善率、舒適度會從MB跳到Lexus,
可是那是要跳脫到一定資產後,才會有的體認,
不然光比品牌LOGO光環,完全是打趴Lexus阿。

題外話,我常接觸到非常多上市、上櫃、中小企業老闆,
撇開Rolls-Royce、Bentley這些豪車之外,
最常見的的確是Benz S Class和Lexus LS Class為大宗沒錯,
但現在TOYOTA Alphard好像也有追上來的趨勢,
以上純經驗分享,如有雷同純屬意外~
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