小弟有個問題想請教各位先進
因為上次去保養廠保養時
師傅說我的機械增壓好像沒作動
不然動力應該不只如此
我是覺得S模式開下去
油門踩到底會有貼背感，但不會非常顯著
（小弟的車是1998年的CLK230）
要我留車兩天讓他拆下檢查
但小弟上網搜尋及向其他家保養廠詢問
得到的答案大都是除非引擎聲非常吵
或者根本發不起來
不然機械增壓壞掉的機率很低
開去另一家保養廠
他說先換掉空氣流量計看看
開2天看馬力有沒有改善
但我開了2.3天
感覺都差不多
馬力沒顯著變化
所以應該不是空氣流量計有問題
想問問大家機械增壓壞掉的徵兆是什麼？
（除了引擎聲非常吵或根本發不起來）
不然一旦真的去拆下檢查
花費好像就是隨他開的了QQ
先感謝大家的回應
kingarthur wrote:
小弟有個問題想請教...(恕刪)
這個討論串先看一下有沒有幫助.
至於徵兆, 我的W210 E200k的經驗是:
1. 動力下降到類似四速自排的Camry 2.0, 高速公路加速可以明顯感受到.
2. 大約三天後會出現引擎故障燈, 故障碼 P0410.
3. 我車子的問題是單向閥作動不良, 拆開檢查會發現閥門永遠是旁通無法增壓(好像是開啟). 這不需要甚麼特殊工具就可以很快拆開檢查, 摧個油門看看閥門會不會動就知道了.
空氣流量計可以自己拆開清潔, 就算出問題, 也應該要亮引擎燈才對.
說到機械增壓會不會壞, 我還真的壞過兩次(就是上述單向閥作動不良). 自己修過才知道這個閥門真的也會像節氣門一樣卡油汙汙垢, 偶爾還是需要清潔的.
至於增壓本體, 除了噪音可能變大無解, 我認為要開壞掉的機會其實不高. 我會這樣說是因為我真的拆開過機械增壓器, 國外網路提到的可能問題在我的車上都沒看見. 不過增壓油油量確實要注意, 如果沒有定期換油的習慣, 有時候不是油變質出問題, 而是油量減少而不自知, 增壓器就有可能提前磨損故障(也許是變得更大聲). 我的增壓油一直都是自己換, 我的觀察是增壓油確實會緩慢減少.
當然機械增壓出問題也有可能是管線斷裂漏氣, 我的固定增壓管子的圓型環就斷裂過造成增壓管鬆脫漏氣(不知道是不是之前DIY鎖太緊造成? 總之這種通用型的小零件到五金行買就好), 其他的問題我就沒遇過了.
PS補充: 我的車是2001年出廠, 照9樓大大的說法, 應該是第二代的機械增壓, 所以設計可能和大大您的增壓器不完全一樣, 所以上面的經驗可能參考價值就不高了.
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