小弟的車是CLA 250，原廠配胎是225/40R18，
因為CLA的懸吊本身就很硬，
加上低扁平比跟失壓續跑胎的關係，所以覺得開起來不是很舒服。
今天趁著輪胎中釘，想要把四顆輪胎都換掉，
原本想換米其林的P3ST，結果發現P3ST沒有這個Size的輪胎，
請問版上高手還有推薦的輪胎嗎？？
感激不盡！！
Tiersen wrote:
小弟的車是CLA 250，原廠配胎是225/40R18，
因為CLA的懸吊本身就很硬，
加上低扁平比跟失壓續跑胎的關係，所以覺得開起來不是很舒服。
今天趁著輪胎中釘，想要把四顆輪胎都換掉，
原本想換米其林的P3ST，結果發現P3ST沒有這個Size的輪胎，
請問版上高手還有推薦的輪胎嗎？？
感激不盡！！...(恕刪)
馬牌CPC5吧
我之前也是P3ST跟CPC5再考慮
後續P3ST好像有一大批有問題
米其林也有招回
然後P3ST的產地不是純歐洲的
他也有東南亞製造的
雖然東南亞製造品質是真的有那麼不堪也不知道
但至少我後來是4顆全換馬牌CPC5了
補充
你的是18吋的
所以CPC5沒有辦法裝
所以只能選CSC5或是CMC5看看了
新輪胎尺寸跟原先一樣是225/40R18，價格總共24000....
我是去馳加換的，但是技術蠻爛的，
四條輪胎裝了三個小時還搞不定，
好不容易裝上去，又說氣打不進去，怪說是我的輪圈比較奇怪，
（原來CLA 250的標配輪圈算是比較怪的？）
最後搞了三個半小時才完工。
PS3開起來的感覺有比原本的失壓續跑胎舒服一點點，但是差別不大，
因為CLA 250的懸吊本來就硬，如果你期待很軟Q的感覺，鐵定會失望。
我有問師傅看扁平比40可否換45的，師傅說這樣差太多了，時速表會不準。
後來我查一下，如果225/40R18改225/45R18的話，
真實車速跟時速表大概會有3.5%的差距，這差距算是有點多了。
輪胎改裝與時速差異可參考這裡：輪胎改裝計算
http://tiersen.pixnet.net/blog
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