想說家中的W204好久沒有跑稍微長一點的距離
其實也沒有多遠
單趟只有60公里
去程時一路順暢
沒有任何問題
等待回程時
引擎一發動
咦！
那個燈怎麼一直亮著？？？？
引擎亮黃燈了！！！
因為手冊放在家中
只好拿起電話撥到賓士原廠問問
電話那端只有冷冷的說著
『你發動時引擎有震動嗎？有異音嗎？有異常嗎？沒有看到車子和接電腦不知道原因』
我知道隔空問診難度很高
所以也不要為難人了
只有請求安排入場檢修
依照自己的感覺與經驗
應該短時間應該不會傷到車
因為發動時沒有感受到與觀察『異音』或『不正常的震動』
又是下班時間
找拖吊車來可能要等一個多小時
就決定開回家
等待入場檢修時間到時
再讓原廠好好檢查一下
經過數天可以進廠檢修了
在等待一個多小時後
接待員告知是『排氣凸輪軸調整器』損壞
好消息是損壞一個
壞消息是一次要換四個
真是什麼設計
他是連體嬰嗎？
為何壞一要換四？？？？？
我不懂？？？
接待員進一步解釋
『因為原廠的技術通報有新設計零件的導入，所以舊款的零件就不生產了，然而新舊零件不能混用』
新設變零件料號為2720510177
舊零件料號為2720510077
W204車上有四個零件料號為2720510077的舊零件
因此要維修就要換四個
不能只換一個
我假都請
人都來了
當然是希望
一次搞定
我可不想再來第二次
就答應換四個啦！
我八點就到保養廠
應該算第一個到
小弟可能太客氣
不是直接接待處車道上
而是一位開這V系列的大姊直接就停在車道上
立馬又一輛E系列補上
這都不是重點
我等到十二點半時
終於全部完成了
從接待手上接過帳單
接待非常阿沙力的給四個零件九折
但是工資不能打折
只是一細看
工資是四顆都要錢
小弟太天真了
以為MB跟小弟一樣
小弟之前從事圖書流通設備的工作
要帶領一群吃苦耐操的工程師
看過的零件設變也不少
遇到這種因為設定要客戶多花錢的
當然都會先解釋
然後盡量在工資上對於非消費者造成的額外施工
給予優惠或不收取
不然大家天天來零件設變
新舊不相容
光工資就很可觀了
小弟公司工程師出門一小時報價3000元起
搞下去真的非常可觀
確實是我要求換四個
所以工資要收四個
就差一點點
工資就比零件貴了
1291-1008=283
零件小勝283元
打了這麼多
其實沒什麼好說的
MB有錯嗎？！
是我自己要求要修好，搭配上技術通報的技術要求不能混用，只有全換
零件和工時確實都花下去了
我自己有錯嗎？
應該沒有錯，小弟只是想把車子恢復正常
但是遇上這種技術通報，我只能配合他了
我對技術通報的認知是
1. 原始零件耐用不佳，所以設變
2. 原始零件性能一般般，所以設變
3. 原始零件有潛在風險，所以設變
4. 原始零件供應商斷貨或停產，所以設變新零件
5. 原始零件在維修保養上較不易，所以設變
現在小弟手上有三個正常的舊款零件
如果版上先進大大
有遇到與小弟相同問題
歡迎與小弟聯繫
這舊零件料號為2720510077的『排氣凸輪軸調整器』
可以免費提供給版上先進使用
只是小弟拿回舊零件時
原廠全部把他們混在一起
我無法辨識那一個是壞的（如果你會辨識，歡迎告知小弟）
那一個是好的
所以我會一次提供兩顆
運費請自理
如果你不在意舊零件
照片是新零件料號，舊零件裝在裡面
最後！謝謝你耐心的閱讀！
