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2014 E350 輪框大小 - 差別 ?

入手 E350 已有 半年之久了...

一直在物色 新輪框

看了很久, 想直上 20 吋大腳...

但又怕 20 吋太大...掛上後, 怕會變得很怪 (怕屁股翹很高...)
也怕舒適感, 大打折扣


還是說 19 吋就 OK 了 ?








2014-10-08 13:01 發佈
改輪框輪周是不會變大的 為什麼會翹高...
框變大胎皮就要用更扁的胎皮
不然每檯車都亂改時速表怎麼會準

框越大越好看而已
一般改裝框都很重 除非用到鍛造框

20寸的胎皮價錢也不便宜
前天換了4條19寸的P ZERO要55000給您參考

gary0403 wrote:
改輪框輪周是不會變大...(恕刪)


照您這樣說...那我就直上 20 吋啦 ~~

W212 E-Class 上 20 寸實在很拼。
19 寸如果要前後配置,胎壁已經夠薄了(前35 后30),
換 20 寸,以台灣的路況來說(我不知道你平時在哪個城市),
過個什麼坑要是沒看到,輪胎鼓包換胎還事情不大,
20 寸會容易碰撞到輪圈,損壞開銷就大了...

我自己是 2010年的 W212, staggered 前後配置 19 寸,
前面 245 35 19,後面 275 30 19,上海蘇州一帶在用(大陸路況比台灣更差),
不過還好自己平時開車還算小心,只有右前胎鼓包過一次。
之前輪胎都是日本住友 HTR3, 雨天抓地力不錯,性價比還行,
鼓包后前面換了 Nitto 半熱熔,保留後面的 HTR3 因為怕半熱熔雨天沒抓地力,
供您參考。


cocobeex wrote:
入手 E350 已有...(恕刪)
18吋配W212算是有殺氣.舒適性也勉強
20吋視覺很棒.但是牽一髮動全身代價也大
1.胎貴.舒適性太差.尤其在台北
2.便宜的框太重拖.好的輕框貴但也難逃會變型的命運
3.避震及煞車要跟進.尤其是碟盤不改到380mm以上輪框會很空洞
19吋相對跟18吋路感不會差很多
重點是選對框的樣式.看起來一樣可以有20吋的感覺
整體框胎價格與選擇也較居中 供你參考


cedarwood wrote:
W212 E-Cla...(恕刪)

前輪配熱熔胎,雨天高速遇水坑前輪不會有水飄現象嗎?這樣配置蠻危險的!
halu.lin wrote:
前輪配熱熔胎,雨天高...(恕刪)


當時我人在外地臨時要換,19寸胎不好找,只有 Nitto NT05,所以...

不過 Nitto NT05 雖號稱是「半熱熔」,嚴格說起來就是高性能胎(Max Performance),
前陣子夏天熱到快 40 度,胎真的是黏啊,操控沒話說,像是吸在路面上,
但雨天的抓地力表現也是在接受範圍之內,蠻神奇的。

下一次換我應該還是會選日本住友 HTR III,用很多年了,整體表現都很好:
平時行駛性能好,雨天不打滑,上賽道還 ok, 重點是價格用的不心疼。




cocobeex wrote:
入手 E350 已有...(恕刪)


W212 E350 真的有必要裝到 20 吋鋁圈嗎?

樓主是否評估過 20" 和 19" 和 18" 胎皮的價格,相差非常懸殊

再來輪胎的選擇也不是很多



建議,如果可以的話,換 19" 的就很夠了,不論是視覺上,駕駛感覺上,消耗成本上,都是剛剛好

換到 20" 以上,你的所有花費,將會是二倍甚至是三倍

連 E63 這種等級的車款,都還只用 19"

我很好奇 E350 拖著 20" 的大腳,可以好開到哪裡去?還是不要找自己麻煩吧~
本身有問過原廠為什麼63車系只配到19吋(車庫有一台XD)
20吋不是好看很多嗎
他們說台灣的道路真的不適合,而且舒適性降低非常非常多

19吋20寸的胎皮選擇真的不多,好一點的P ZERO,PSS等價格都很高
裝20寸裝個便宜的胎皮安全性也會擔心吧XD 畢竟胎壁那麼薄高速公路上有個東西飛過來就完蛋了...

gary0403 wrote:
本身有問過原廠為什麼...(恕刪)


E63 AMG 沒有配大於 19 寸的輪圈
是全世界皆如此,跟台灣路況哪來的關係

如果真要猜原因
就是車沒那麼大,也沒必要配到 20 寸
超跑都不一定標配到 20 寸了
放眼望去,標配到 20 寸的 「四門轎車」
大概也就 Mulsanne, Phantom/Ghost 這類的車型
車大總不能小腳吧?



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