如題是否有人常駐ECO,且使用下來馬達的故障率高嗎??一趟日本京都行下來,發現京都多數巴士停車都會引擎熄火,就像ECO一樣如果巴士都可以常駐引擎熄火(不知是否為ECO)了轎車的ECO還是會容易出問題嗎?(買車時業代多不建議開ECO,一直熄火又啟動,東西會壞)
請問一下,我一直以為ECO是類似節能省油的模式,請問常駐是什麼意思,我開2014 altis,儀表板在固定時速的時候會自動亮ECO的燈,停下來跟高速(120以上)的時候,他又會自動熄滅所以我一直以為他是自動的模式..有點搞混了..
我的 E250 五月底才交車, 試駕時我覺得可接受引擎重新發動時的抖動, 而且我是不擔心會傷引擎,所以交車後應該不會關掉 ECO. 我比較 care 的反而是引擎暫時熄火時, 冷氣壓縮機也暫停, 夏天不知會不會太熱.
曾讚 wrote:聽說eco是 冷氣跟...(恕刪) 真的是這樣嗎?1. ECO 熄火後, 似乎空調沒什麼感覺有變化(下次認真注意一下)2. ECO 熄火後,還沒遇到可以熄火超過一分鐘的,他就自己又啟動了,有時90秒的紅燈我還想要如何可以熄火這麼久不過我是停下來後手動按ECO, 不然塞車也熄火/啟動頻繁很討厭
Eco沒關過停車時,熄火冷氣不會關,但風量會降,所以猜想夏天時,風量要高點,熄火時才夠冷。一開始不習慣,但後來覺得還OK,反正保固內盡量操,出問題再說吧。jhlien wrote:真的是這樣嗎?1. ...(恕刪)
這個問題的確困擾著我, 每次上車都猶豫關不關, 但看到紅燈要等 90sec, 就又喜歡上 ECO 了,又把他 enable 了. 但一想到發動後要做的事還真多, 就有點煩 .... 內循環, S mode, ECO, 手煞車, 排檔我原本想法是, ECO 如沒大電瓶的油電車一樣, 只是 ECO 沒切到大電瓶. 這樣想對嗎? ( 所以應該還好,因為少聽過油電車引擎開關壞掉過 )昨天翻了使用手冊, 發現, ECO 要成立, 判斷的真多啊, 但我還是會常關, 因為也會怕東西壞 原廠該出來解釋或保固這功能 10 年, 這樣大家就會安心使用喽