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最近有意購入賓士C230K中古車的朋友請注意一下!

8/12更新:經過市政府消保官的協調,訂金已全數拿回

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前言:我了解論壇目前需要正名,也不是做影射,但才剛剛向消保會提起申訴,為免衍生麻煩故請讓我保留此車資料,我的重點在於提醒大家一定要事先做必要的功課。(雖然這句話很像在打我自己巴掌)

小妹日前至某中古車商看中一台賓士C230K欲購入當作代步工具,
有向業務提出要看車子相關資料的請求,
因對方一直說有海關證明,而一直避開我詢問的出廠證明,
來到01論壇爬文後才發現事有蹊蹺,請出孤狗大神後查到此車真的是由美國買回的中古車。
故於當晚就付費請代查代為在http://www.carfax.com/entry.cfxCARFAX查詢其保養資料。

果不其然,此車調表調了10幾萬公里。

大家應該也猜到,我已經傻傻地付了訂金,所以才在消保會申訴協調,
我可以接受大家批評我蠢,
不過我也要說01真的是好地方,
若不是來01爬文,我損失的會更多。

如果我的文章可以提醒任何下一個可能的車主,
這就是我回饋01的方式。



以下附上(為了不要有任何爭議,故不列出部分車身號碼,以免有影射之嫌,如果最後談判破裂了,我再上來更新公開的資料。)







最近有意購入賓士C230K中古車的朋友請注意一下!
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2013-07-08 16:53 發佈
個人覺得

妳的輸面比較大

車商只要堅持

車買進來就是這個里程數

妳也沒辦法說他不對....
這是車商慣用手法
注意看他那行字
此車"回來後"
意思在美國就調過表了,就算他知情也不干他的事
很明顯在打迷糊仗
不管怎樣這都是很有用的文....
上面也提到要注意的文字陷阱....

感謝樓主願意公開讓大家了解到這黑幕...

will86828 wrote:
這是車商慣用手法
注意看他那行字
此車"回來後"
意思在美國就調過表了,就算他知情也不干他的事
很明顯在打迷糊仗



內行都知道
這是在美國調的
回台灣再調的很少

而且回來後是代表?
車測回來?
保養回來?
上廁所回來?
到底是甚麼回來?

如果有其他證據,請記得多收集(錄音,錄影)
我在台中買台RX300
公里數只有80000多~~~~

回原廠一看~~~~20多萬了~~~~~~


我也很更~~~~~~~~~~亙很大

babysong wrote:
我在台中買台RX30...(恕刪)



所以說原廠就有經營中古車市場
貪圖省那十幾萬
後果就是這樣...
我不會去預測誰輸誰贏,
敢申訴就代表我做好準備且完全站得住腳了,
我的證據準備的非常充足,可引用的條文與前例判決也準備好了,
最後若走上法院一途就看法官怎麼判。

但如果我選擇摸摸鼻子沉默了,
那下一個受害者仍然躲不過,因為車子還在刊登,
如果有跟我一樣付了訂金才發現此事的人,
至少你們只是"暫時"損失一小筆金額(訂金未必拿不回來),而非龐大的車價與安全。

我本來就選定好要買此款車,
所以也做了此車的相關功課,
但就是獨漏了C230K美規車比較多這件事,
且當初也不知道美規車可查到在美國的資料,
若不是業務支吾其詞,我怎麼會熬了一個晚上把01相關的文章都看過,
然後知道原來可以查資料,再得到這樣殘酷的實情?
他以為是有朋友教我查,但其實只是因為我是疑心病重的女人而已。
(如果業務先生你剛好在看這篇,我要跟你說我不像你愛說謊↑↑↑上面這是實情)

所以我的文章標題使用C230K這樣的關鍵字,
如果有像我一樣不知道可以查但最近想買C230K中古車的朋友看到我的經驗,
也許可以逃過一劫。


xsusanx wrote:
我不會去預測誰輸誰贏...(恕刪)


其實你可以去仔細的找資料
到底在美國的22萬公里是何時的資料??
然後車商進口是在何時進口進來台灣??
譬如22萬公里是美國今年6月1號的最後一筆資料
然後12萬公里是車商今年6月後進口進來的資料

那基本上很大機率是車商調表的
因為在美國基本上不太可能會去調表

然後車商進口進來不可能會不知道原車里程數
車商一定都知道也都可以去查到
只是差別在於他轉手賣車時調表調多大而已
難道是民族東路上擺一堆車那一家, 如果是那就真的不意外了 !!
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