上週六去試駕A-200cdi後,發現一個問題就是當車輛由行進中到停止不動時,拉電子式手剎車(儀表剎車紅燈亮起)此時檔位仍在D檔,右腳放腳剎車輕踩油門,問題來了儀表剎車紅燈滅,車子竟然可以前進,???為什麼在拉電子式手剎車的情況下入D檔踩油門,車子竟會自動解放電子式手剎車往前進試了5次都這樣詢問業務員他也不知,他説會請教技術人員後回我消息直到今天仍未答覆故想請問試駕過的其他大大,或是已交車的大大是否也發現此問題PS:小弟確定不是在重踩剎車HOLD的狀態(上坡起步用)
這樣的話不是太危險了另外一家B牌車輛在相同情況下是~噹~警告聲並在儀表顯示剎車未放這樣似乎比較人性一點小弟想表達的是在D檔情況下,拉電子式手剎車,如果誤觸油門車子就前進了這樣好像會追撞前車如果可以像另B牌車,採警告方式似乎會比較好用也安全各位大大看法如何安全至上嘛!
基本上,"parking break"就是讓你在停車時用非正常狀況讓你當作緊急煞車用,行進間按得越久,煞車力道會漸強緊急時,我想應該沒時間手伸去按駐車煞車,應該大腳煞車直接就踩到底了吧這時只要您不是左腳煞車派,油門理論上是放開如果你還有空去按駐車煞車來煞車,應該也有空放掉油門所以,正常來說,按照其設計理念,一邊上"駐車"煞車,一邊入檔催油門的狀況是不應該發生的上了"駐車"煞車,又入檔催油門,應該只會在您想要啟步才會發生(或是像您故意這樣測試時,才會發生)所以我個人覺得這是一種合邏輯又兼顧方便性的設計
小弟再重申一次想表達的是在D檔情況下,拉電子式手剎車,如果誤觸油門車子就前進了這樣好像會追撞前車是誤觸油門,並非刻意這樣做因為試駕當天小弟停車,拉電子式手煞車後在未排入空檔情況下(我承認這是我疏忽了)空催油門想聽聽柴油車聲浪,車子卻往前跑了差點撞到前車,還好趕緊踩煞車算是個人操作問題但如果可以像另B牌車,採警告方式,不自動鬆開電子式手煞車是否會安全一些呢
jamy8610 wrote :小弟再重申一次想表達的是在D檔情況下,拉電子式手剎車,如果誤觸油門車子就前進了這樣好像會追撞前車是誤觸油門,並非刻意這樣做因為試駕當天小弟停車,拉電子式手煞車後在未排入空檔情況下(我承認這是我疏忽了)空催油門想聽聽柴油車聲浪,車子卻往前跑了差點撞到前車,還好趕緊踩煞車算是個人操作問題但如果可以像另B牌車,採警告方式,不自動鬆開電子式手煞車是否會安全一些呢...(恕刪) 我覺得這是習慣問題耶,我剛簽B的時後也常忘記切到P檔,習慣後覺得手煞車和Hold, 可以用油門解除超方便的
jamy8610 wrote:小弟再重申一次想表達的是在D檔情況下,拉電子式手剎車,如果誤觸油門車子就前進了這樣好像會追撞前車是誤觸油門,並非刻意這樣做因為試駕當天小弟停車,拉電子式手煞車後在未排入空檔情況下(我承認這是我疏忽了)空催油門想聽聽柴油車聲浪,車子卻往前跑了差點撞到前車,還好趕緊踩煞車算是個人操作問題但如果可以像另B牌車,採警告方式,不自動鬆開電子式手煞車是否會安全一些呢 感謝大大 分享此一重要資訊防呆裝置 很重要 不怕一萬 只怕萬一刪~