台灣人迷戀品牌也不是一兩天的事情了
最早開第一槍的我想是p牌的cayenne花不到300萬就有p可開,好不快樂
再來L牌的CT200也是成功的搶下市場,139萬晉升高級車款
接下來1A2B的1系列,B系列,A1等等~
看起來150萬的小車開始被各大廠重視
這些車是在同一個堪戰(台語)(英文是level)吧
之前都是被動防禦的benz推出了最新的小車款
好拉大家預估的價格都很強勁,129,119
我覺得會打到的是其他較平價的歐系車和高價國產車
雙V的golf,s40,國產H牌的civic,M牌的馬三
前面兩台價格和A class差距可能不到10萬
後面兩台差距40~50萬,這兩台大多是年輕人買
現金買,或是貸款,分個60期一個月才多8500
就可以享受B牌光環,感覺上BENZ這次的策略有點太猛
把自己的牌子當賭注,當一百來萬22K都可以買得起雙B
那雙B還是雙B嗎?原本150萬的距離還有點高度
簡單點來說,A這個級距,是一個大挑戰
一弄不好狠可能把品牌光環都陪下去了
這樣一來雙B是會降價呢?還是頂在那邊?
讓我們看下去
這當然是好事..
薪水漲不過物價,
全世界都在不景氣,
歐元也沒幾年前那麼高,
車價為什麼一直漲?
不到10年本來一台50萬的車子現在都要賣個6-70萬!
該正常一點了...其他車不跟著調整售價,就讓A class多賣些吧...
想換車苦苦等
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