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【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

據說是全台第一台~~~

原廠數據如下:(引用原廠網站及相關網站資訊 在此特以聲明)

前中置引擎設計(引擎位於前軸之後)


5.5公升的機械增壓引擎
馬力:460kW/626 hp
扭力:780牛頓米/3250rpm~ 5000rpm。
0到100 km/h:3.8秒
0-200km/h:10.6秒
0-300km/h:28.8秒
最高極速可達334 km/h

水冷式中央冷卻器、乾式油底殼,以及四具金屬觸媒轉化器是這具強力引擎的特製裝置,本型引擎並符合2005年實施的嚴格 EU 4廢氣管制法規規定。

車尾安裝的自動調整尾翼可以提供更多的下壓力,自車速 95km/h 開始,尾翼會自動傾斜10度,以增加尾部的空氣接觸壓力。擾流板也會使空氣煞車功效加倍:駕駛重踩煞車時,擾流板
會上升到 65 度的角度,不僅增加空氣阻力,而且還會將空氣動力中心更往後移,因此使得SLR 在高速煞車時具備卓越的穩定性。


車尾1
【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

車尾2
【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

車門開啟由車後方看
【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

右側
【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

引擎室
【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

動力的來源
【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

尾燈
【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

輪圈
【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

最後就以這張來結尾吧

【只能遠觀的無能力勸敗】M.Benz SLR McLaren

單邊開啟的車門 靜靜的停在那
像不像在呼喚著你過去駕馭他呢?

2007-01-23 10:50 發佈
這實在是太帥了
我也希望能有一台
比較好奇的是
這類上掀開啟式車門
在翻車之後還能夠順利開啟...方便乘客逃出嗎??
說真的,車頭車牌的位子還真是有點給它破壞美感啊!
更屌的722已經到港了...
現在在某車商裡...超想在路上遇見的!!!
昨天去看了...不過被罩住


再來好像還有2台不同顏色的ENZO
以及總代理的MC12
只是風聲

好車一輛啊,好幾次都忍住了,
買了我就得全家大小睡車上了。

不過這不是第一台了,前幾年演藝大亨何忠雄(名字沒記錯唄)有買一台黑色的,
空運來台,從飛機上卸下來的時候,華航有派出高層前往監工,
因為車價實在不斐(是這個字嗎?)‧‧還有上新聞報紙呢!

喜歡穿阿曼尼的嚴凱泰也有一輛銀色的,至於辜濂松有沒有也敗一輛回家收藏,
就不清楚囉‧‧

所以我知道的就有兩台了,剛出沒多久他們就買了。
FB酒店八卦社團 http://www.facebook.com/groups/160KG/
slr跟722查別在那阿?有人知道嗎?
911986 wrote:
slr跟722查別在...(恕刪)


說簡單一點就像是年度小改款且限量七百二十二台。(記得是限量,請先進們指點)
動力稍微教調一下,把鋁圈換成其他樣式,空力套件有沒有更新就忘記了@@
然後車身貼上七百二十二的限量銘牌,就是722 editon啦。

引擎還是同一顆,內裝記得沒變動。

總結就是差別不大‧‧所以我說他是年度小改款@@
FB酒店八卦社團 http://www.facebook.com/groups/160KG/
911986 wrote:
slr跟722查別在...(恕刪)


除了動力些微提昇外, 內裝及外觀也做了些改變
內裝也有一些小細節, 顏色和材料方面的變化
內裝的改變官網是用breathtaking(驚人的?)來形容...好像有點誇張
外觀除了空力套件和前後燈組有改變外, 還有一些其他的更新

SLR
極速 334 km/h
0-100 km/h 3.8 秒
0-200 km/h 10.6 秒
0-300 km/h 28.8 秒
最大輸出 460/626 kW/PS @ 6500 rpm
最大扭力 780/575 Nm/lb.ft @ 3250-5000 rpm

SLR 722 Edition
極速 337 km/h
0-100 km/h 3.6 秒
0-200 km/h 10.2 秒
0-300 km/h 28.0 秒
最大輸出478/650 kW/PS @ 6500 rpm
最大扭力820/605 Nm/lb.ft @ 4000 rpm

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