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渦輪增壓

渦輪增壓的引擎~跟自然進氣引擎~2顆比較起來~渦輪的真的比較不耐嗎?如果保養及使用假設都一樣~誰的壽命會較長
2012-03-08 14:48 發佈
文章關鍵字 渦輪增壓
現在的科技

引擎本體不會有太大問題

渦輪引擎溫度較高

容易造成週邊零件消耗磨損較快(舉例:電瓶可能消耗較快.水管容易老化.節氣門可能要常清)

但是渦輪增壓引擎 的確可以提高引擎效率 降低汙染

不然不會自從PORSCHE.SUBARU.SAAB.VOLVO.VW之後

AUDI1.8T 2.0T 3.0T 全面渦輪化.BMW N20.N54系統 .M-BENZ C.E 也推出1800CC渦輪增壓引擎

個人認為渦輪最棒的地方是 低轉速高扭利的表現 .市區很好用.高速瞬間加速也很好用.
那不是白,那是過曝XD
簡單來說 就是普通引擎多個渦輪

多個零件就有可能有多個故障的地方,不過渦輪已經是個很成熟的技術,
正常使用,跑二’三十萬公里的人大有人在
渦輪引擎較不耐的迷思來自於用車人習慣的問題:
1.渦輪車需要吃較好的油料,也需要在保養部份更下工夫,顧的不好自然折壽
2.開渦輪車的人通常把自己當車神,動不動就要油門踩到底、玩競速,引擎操比較兇
3.渦輪車主通常喜歡改車,改的不好只好讓引擎提早下課

以上.

kpw3898 wrote:
渦輪增壓的引擎~跟自然進氣引擎~2顆比較起來~渦輪的真的比較不耐嗎?...(恕刪)


別懷疑,渦輪的軸承在超高轉速與低速間來回波動
製造商應該不敢承諾保固10萬公里一定沒問題
看看一堆車子不到五萬就換渦輪


這也是配置渦輪車款維修時會需一大筆支出
天底下沒有兩全其美的事,要求小cc數榨出大動力
該有的問題日後也會跑出來

低增壓能讓渦輪遲滯情況減輕,使用壽命要明顯延長
除非用好的金屬加工製造,但現今什麼都講cost down
能要求車子配置多好的渦輪....

喜歡就買,畢竟這是將來的趨勢;修車費自己心裡有譜就好
謝謝各位~有看也有董~結論就是摳摳要準備多一點
媽媽買了第2台車這一台是渦輪車~好壞自己慢慢體會就知了~前壹台是美規TOYOTA開了11年性能去除別說之外~故障率可說是接近0~第一次買歐洲車~性能當然是不錯~可是後勤花費可能就有點兇~正所謂要爽就要多花錢了
回樓上,女王的美規老可四速自排要掛點了,油門踩深回斗,輕踩不會斗,但是會一直發出嘎嘎聲,不過她已經跑了30萬!
?????????????????????????不懂
kpw3898 wrote:
渦輪增壓的引擎~跟自...(恕刪)
渦輪增壓器不是什麼新科技,柴油車大多有渦輪,來你家巷口收垃圾的垃圾車也有渦輪,貨車卡車聯結車當然也有渦輪,若是渦輪那麼容易壞,商用車怎麼受得了?

五萬公里壞,我認為問題一定出在車廠整合設計功力不夠,而不會是錯在渦輪增壓器生產商

另外,渦輪廠商眾多,若是使用改裝品,其中不乏雜種土砲,品質當然也較無保障

零件多當然故障率會上升,這是工程上很合理的推論,不過車子會壞的東西很多,也不一定差這顆渦輪
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