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賓士(BENZ)E-CLASS w124型300E 美規經典款介紹

賓士(BENZ)E-CLASS w124型300E 美規經典款介紹
賓士(BENZ)E-CLASS w124型300E 美規經典款介紹
第一部分 賓士(BENZ)E-CLASS w124型300E 基本簡介
1.形式:300E W124型
(此型為第一代經典款,國內零件充足,後面陸續又出了好幾代)

2.排檔:自排

3.排氣量:3.0
(此型號有2.0/2.3/2.6/2.8/3.0五種型式,此車為最頂級款)

4.汽缸數:6缸

5.年份:1993年
(此型號生產時間1985-1993,為w124第一代最新的一批)

6.備註:
A.1993年這批為美規車,撘載新型直接噴射引擎!
B.有定速系統

7.車輛圖片參觀 https://skydrive.live.com/?cid=B8C0D68E596D2807&id=B8C0D68E596D2807!5044#cid=B8C0D68E596D2807&id=B8C0D68E596D2807%215043
(將照片放於MSN的網路空間,請放心開啟觀看)



第二部分 W124個人駕駛心得
1. 馬力、油耗、定速
由於此車為排氣量大的六缸引擎,有充足的馬力能夠跑得快,且油耗表現亦不甚耗油,1公升可以跑10公里,(因為我老爸非常介意油耗,所以每次開出去都來給他計算一下)而在高速公路的表現上,隨便就能夠開到100公里,(其實是隨便開就能破速限,開這台車真希望是在德國那個沒有速限的高速公路,這樣開起來就真的有跑車的味道了!)也幸好這台1993年賓士車為w124第一代的最後一批車,不僅引擎為新型引擎,且附有定速裝置!!(有很多經典賓士的車型均沒有定速裝置,我們家有另一台經典賓士車就沒有附定速裝置,使我在跑高速公路時,還要注意車速,真是費神的一件事情)這台w124讓我在跑高速公路時,可以很輕鬆的定速前進,完全沒有超速的困擾,自然也不會有超速拿到違規單的困擾了~

2. 車況、保養、零件
雖然車齡為1993年,是台快20年的車子(實際上為18年接近19年),但因為都是自己在開,要吃就要給他吃最好的機油,我們都給他吃中國石油賽車級sl的機油,並且車子常常有在維護,只要有毛病該換的我們就會給他換好,不僅引擎漂亮,車身亦漂亮,更重要的是,此台車輛為賓士的經典款車輛,除了這w124第一代,往後又陸續出了好幾代,國內零件充足,要原廠、副場、二手零件,國內均有一堆可以拿取,也因為零件多的關係,價位通常跟日系車輛差不了多少,算是市場上品牌好性能好好維修維修又便宜的賓士最經典車種。


第三部分 車輛評價
1.油耗表現
一公升平均跑10km,算省油了,小弟的280E,市區只有6~8km/L,純高速的話大約是11~12km/L,所以這樣子的油耗應該是算是正常的,W124 是部好車,安靜、舒適、沒有什麼毛病,配備上除了沒有定速(美規的應該有定速)跟置杯架外,沒什麼缺點

訊息來源:http://5i01.com/topicdetail.php?f=303&t=1497965


2.零件價位
A.W124一向以毛病少著稱~~~而且雙B的零件又是進口車中最便宜

B.W124 的副廠零件非常多價格也很便宜,跟日本車副廠零件相比差不多

C.親戚有一台W124 300E-2.6美規,
開過幾次,
這麼重這麼大台的車很難想像起步加速的猛爆,
變速箱很靈活, 車雖大台回轉半徑感覺上比Metrostar還靈巧,
除了直列六缸引擎因老舊會滲機油吃機油外, 幾乎沒什麼大缺點,
還有一次換後避震器, 原廠貿易商品單隻才三千多元,
保養費出乎意料的便宜

訊息來源:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=296675


3.W124 到底有什麼魅力呢!?..那麼久的車了..大家還那麼喜歡它
A.W124是mb賣最好的車款之一
方正典雅的外型
是mb的經典中的經典
零件多又台灣會修的服務廠也多
再開個10年應該沒有甚麼問題啦

B.W124 當初是現代車體設計概念的的開創者。
突破性的車體結構剛性以及調校完美的懸吊 (25年前的標準啦﹐不過及時今天的車﹐車體剛性係數比當年 W124 高的也不多) 造就了前無古人的超控/舒適/安全性平衡, 成為乘用車能夠兼顧舒適以及操控夢想的實踐者, 同時也是全世界最早搭配了安全氣曩 & ABS 的乘用車之一, 當年 Benz 要求 W124車體結構必須能夠承受56公里前後偏置 (Offset!!!!) 撞擊實驗﹐這個標準比目前 (25年後) 的 EURO NCAP 前後撞擊標準還更嚴格 (事實上 EURO NCAP 的標準就是從 W124 的標準修改/降級而來的)
氣動力學表現在當時也是了不起的成就 (基本款 C/D 值可以低到 0.28﹐ 法拉力 F430 是 0.36)
W124也是第一台搭載了封閉式回路引擎供油關係系統﹐大大的改善了引擎性能效率還要污染排放。 W124也是第一台可以選配 4-Matic AWD 系統的 Benz.
W124 在 1984 年推出當時對於車界的震撼力相當於核彈爆炸。
W124 也是最後一輛設計時一切以耐用為主不計成本的 Benz﹐還沒有被 Toyota Way (AKA Cost-Down) 理念或被環保材料污染的 Benz.
PS﹕ 小弟家裡當初買了全新的 W124 的後繼車 W210﹐對於 90 年代以後的 Benz 的品質只能用失望來形容。
基本上是一輛 Cost-Down 版本的 W124。

訊息來源:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=1519936
2011-10-20 17:26 發佈
不錯的介紹文

樓主須要注意一下文章

文章開頭結尾都是W124 文章中間卻又提到W214 如果有錯誤的地方還是修正一下囉

加分~~~感謝分享

那不是白,那是過曝XD
感謝您的提醒 已經更正
jakenyang wrote:
第一部分 賓士(BE...(恕刪)
各位大哥專家好、剛從老爸手上接來一部300E/1992年的老賓士、開起來還蠻穩的
但是老爸好像好久沒開這部車了、車身外觀及保養都比較疏忽:可是我想好好把她整理一下、讓她開起來更舒服點、以下有些問題要請教各位大哥哥們了:

1. 發動後ABS的燈一直亮著、家裡附近的維修廠說那個沒關析...但燈亮著看起來很不舒服

2. 排氣管中段和尾段好像有破洞、会漏氣、師傅說要換新品、五萬左右

3. 引擎的周圍好多油滲出來、修車師傅說油封要全拆全換、全部換好要花七八萬?真的嗎?好貴喔

4. 變束箱換檔(尤其是起步換檔)頓挫的很厲害、師傅說理面的甚麼電磁閥要全換、要三四萬、我的媽呀!!

回家跟老爸說、他說不要修了但我還蠻喜歡老爸這部起家的發財車的、想把他完全修好。不是不相信師傅說的、但總覺得他好像覺得女生比較不懂車、想請各位專家們幫忙解答、或是介紹我在台北有哪家專修這種老車的誠實店家、小妹感激不盡
就照片看來, 樓主家中座車應該是小改後的W124.
水箱罩/大燈都是新版的.
就外觀看來, 這部車顧得很漂亮, W202/W124是小弟心中的MB的經典造型, 雖然有點年紀的車了, 但還是很有味道...... 如果好好顧, 應該還可以再開10年.
W124很好養, 除了一些莫名其妙的環保線(這麼多年的車了, 現在大概都換過), 大概只有幾個小問題:

1. 變速箱. 722.4變速箱大概過20萬公里後都要整理一下, 找到對的人整理, 可以恢復新車的八,九成
2. 直六(M104)的溫度: 那個年代的歐洲車, 引擎的工作溫度設計的都不低, 要稍微注意
3. 直六(M104)的汽缸蓋墊片/曲軸後油封大概也老化的差不多了, 如果龜毛一點的車主, 可以整理一下
4. 冷氣. 8,90年代的歐洲車到台灣都有冷氣不夠冷的問題, 這麼多年的車了, 風箱差不多該整理了.
5. 油耗. 相對於現代的設計, 舊時代引擎/變速箱的設計加上車重, W124的油耗差強人意. 不過非戰之罪, 那麼多年的車, 喜歡這部車的就不會在意油耗囉


頂級款....這台不是喔

如果說引擎的話500才是喔

內裝也只是一般陽春版

沒有頂級的左右雙區恆溫...
jakenyang wrote:
第一部分 賓士(BE...(恕刪)

wise guy wrote:
各位大哥專家好、剛從...(恕刪)


你的報價都有點高耶

但沒實際看到車所以不敢確定

台北有很多店家看你區域啦

或在FACEBOOK收尋(賓士 W124 台灣車友會)會有更多的解答喔
美規300E,換94/95新車頭,輪圈也換成W203的,側方向燈挖得太高,非原廠位置!

wise guy wrote:
各位大哥專家好、剛從...(恕刪)

小童所說的維修費用偏高,是確實的!
可介紹您老師傅,來幫您檢定,位於新北中和!

vwgary wrote:
頂級款....這台不是喔 如果說引擎的話500才是喔...(恕刪)

的確,頂級款應該是由保時捷代工生產的500E;當時此車好像還有下場參加DTM比賽的樣子...
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