garyman wrote:因為我覺得花幾十萬買一輛新車,如果買一台還不錯的雙B車種一方面開起來有風,一方面也不會像買新車會折舊很多大家覺得如何呢? 擁有雙B是許多人的夢想.............若是買二手雙B就要當心一些細節(個人是老BENZ愛好者)歐系車普遍有環保材的問題.有比較多的耗材.......所以除了一般車況.買的年份也要注意......建議買2-4年車或照顧良好的8年以上車.....5-8年車最好少碰買車前先參加車系家族.了解一下車子的行情跟通病...心裡先建設一下
個人認為,買的起不一定養的起...週遭很多朋友的親身經驗...1是幾十萬買的很超值,維修與保養就發現超過負荷(進口車的保養費用跟國產車還是有差距的)2是買回來後變"廠"車,待在修車廠的時間比行走時間長。
個人是老B的愛好者 換車 改車這幾年來的心得1.進口車的維修是絕對比國產車高的 不過沒有高到很離譜的程度(一般的進口車,高價跑車除外) 慎選保養廠可以省下一堆費用2.買車前多做功課 可以加入一些相關車系的討論區 3.除非自己很內行or有很功力高深的朋友 否則別輕易跟車商打交道 可以參考討論區車友要出售的車(此人在站上風評,顧不顧車.....)如何能夠在買車價格花費跟國產新車差不多甚至更低的情況下 買到台狀況好的進口車 這端看你下的功夫深不深了
老賓士很好養啦,故障濾實際上也不是很高,零件貴試跑不掉的,但雙B水貨零件多,有些可以自己動手的零件換起來比國產原廠便宜多了,但是對於環保材質就要比較注意,比較新的就算了,反正買得起5年以內的賓士你還是很有錢,修的起,年份多的車,最好先確認已經換過環保線材,最好還是換成"不環保"的,以我自己的W202來說,接手時里程換算起來一年只開不到5千公里,不過沒多久環保線就掛了,順便把噴由點火電腦一起掛了,一修就十幾萬,冷氣的一堆真空致動器,橡膠裂化漏氣,以及蒸發器洩漏,修起來大概也花了2萬,天蓬的環保膠裂化,花了5千多換頂蓬,惟一特別的地方就是都換"不環保"材質,這樣一來包括保養廠老闆跟車有的心得都是"到報廢都不會再壞"另外小提一下,之前換皮帶,賓士一般ˇ都只有一條皮帶一條700自己動手就好了,這價錢國產車也沒這摩便宜歐值得啦,前提就是前面的大大獎的先找到可靠店家最重要,如果你在台北市,我可以跟你分享我常去那家