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BENZ的大陸總代正在瘋狂促銷。B200殺價到100萬以下。

2010-08-22 13:02 發佈
skybug wrote:
CHE168地址進口...(恕刪)


這種車型大陸人比較不愛,b-class和1-series A3是同樣級距的車
大陸人不喜歡沒屁股的車,主流車種是有屁股+四個門的車
賣的差也不意外~~ 促銷應該是搶銷量吧,不然都快被 bmw/audi搶光了,
bmw今年可能會超過13萬輛,audi 會超過20萬輛, benz今年預估值才8萬輛
不過一砍就砍掉8萬人民幣,接近四十萬台幣,算他強~~
skybug wrote:
CHE168地址進口...(恕刪)


大陸製C180的價格 小弟也很心動
聽說在北京部份經銷商
還有不到人民幣25萬的報價
C180 1600CC渦輪增壓
動力足夠日常使用了

在大陸還有進口的BMW 120I 目前促銷價人民幣23萬

只能說 如果在台灣也賣這價格
雙B的在台銷量一定多個好幾千台



每個地方的優惠不一樣,好像只有上海才有這個大優惠
不知道為什麼B class 降價那麼多,是因為歐元的關係嗎?莫非明年要改款再出清庫存?
搞不懂
jimmy0420 wrote:
每個地方的優惠不一樣...(恕刪)


不止B Class,目前大陸中低價位Mercedes幾乎全線降價促銷

進口新E200CGI目前最高優惠現金10萬,原價RMB48.8萬->RMB38.8萬,RMB50.4萬(帶導航)->RMB40.4萬。E300似乎能優惠12萬,低配從60W+區間降至50W左右。

C class也基本有6-10萬優惠,C180最低出現過23.6萬低價。

有消息稱10月會有一大批進口GLK到港,同樣能優惠10萬,GLK300目前售價為54萬,降價後估計為44萬,直接對目前加價提車供不應求的陸產Audi Q5(2.0T 42萬,加價3萬提車)形成殺傷。

相較而言B class的降價就不痛不癢了,這個車型在大陸不是很受歡迎...

究其原因,還是為了挑戰Audi在本地市場的霸主地位,有一種奇怪現象,那就是Audi憑借稍低的定位以及人們的思維慣性,在大陸反而形成一種奇妙的優勢,雙B降價到比Audi差不多乃至更低的價位,也不一定能賣得過加價提車要不等半年沒貨的國產Audi...不過Mercedes今年上半年的性價比戰術還是起到一定成效,銷量同比暴增了200%,降到比HK定價還便宜不少的進口E Class 7月單月更是大賣近6000輛。

當然,還有一些其他原因,德國奔馳(賓士)和北京奔馳(代工廠)出現烏龍事件
http://business.sohu.com/20100814/n274211045.shtml
C (國產)/B,E,GLK(進口)四款基本處於15%-25% off區間

對比一下即將換代的C6和全新W212,可見Merc為拼銷量,真有些放血了...

車型 A6L 2.0 TFSI (國產) E 200CGI 優雅型(進口)
指導價 39.99 48.80
現價 37.99 38.80
優惠金額 ↘2.00 ↘10.00

barbaresco wrote:


不止B Clas...(恕刪)


挖勒大哥您說的是真的嗎@@?
今天才陪老爸去一趟東莞仁孚,業務只有跟我說E200CGI特價48.8萬辦到好,沒有說現金可以在少10萬耶

如果是的話怎樣都要去說服我老爸放棄他的福斯國產CC了!

大陸的高階進口房車幾乎都要國產化了,原裝進口大陸組裝。
大陸市場大到驚死郎歐洲車廠都設計大陸專屬款
像是5系列L版長軸或是A6L長軸
台灣的賓士應該要降價了,

在台灣大概是 "多花了70萬" 在買賓士的三星MARK.
LU660104 wrote:
台灣的賓士應該要降價...(恕刪)


不知道台灣跟大陸的B差在哪裡?

如果是一樣,但價錢差那麼多...

真想哭!!

因為我剛牽B咖沒多久
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