已解決~~~自刪~~感謝幫忙~~~~~~~~
大意是說為了低油耗, 高節能(或者低CO2排放量), 又要高效能的系統設計
包含但不限於引擎, 同時也包含整體設計, 輪胎, 等等
現在出的車基本上都是慢慢改成blue efficiency的趨勢
至於環保材質, 應該是指對環境較不會造成汙染的物質去製造這個零件
如果一個東西不耐用, 壞掉反覆購買, 重複生產不是更不環保嗎
不過五年零件就要換是看換多換少, 不是說MB的車就不會壞, 線路..
你家電腦用幾年?
75215 wrote:
這陣子一直都在看E2...(恕刪)
如果我沒記錯, 賓士最早使用環保材質的車型就是W210 E Class. 這款車在1996就已經上市, 到現在也有14年了, 你可以探聽看看W210的品質是否真的有這麼不堪.
我的車是2001年小改款的W210, 至今也有9年/21萬公里, 線路是有部分出現破損, 包括大燈, 小燈, 尾燈燈座及其電線表皮龜裂, 造成燈有時候會熄滅, 這部分講究一點就換線路, 否則用熱縮管甚至膠帶絕緣就好, 燈座的部分DIY加強接觸就好, 沒什麼大不了的.
我很認真的想了一下, 真的就沒其他線路的問題了.
至於網路上偶爾會聽到環保線材造成什麼問題, 帳單裡有沒有保養廠的水分或是修不好就隨便栽贓, 這就不好說了.
PS: 我的上一輛190E 2.6引擎室內電線表皮被烤了10年後也是有龜裂的現象, 當時可沒有什麼環保材質的問題, 東西用久了本來就可能會出問題.
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